中國採購蘇-35並非看中其航電發動機：未來一定不會後悔簽約的

最近幾年有關中國將採購俄羅斯蘇35戰鬥機的傳言每隔幾個月就來一個，引得大家猜想不斷，不過又次次無果而終，如今不必了，這一消息已得到中俄官方的證實，中國已簽下合同，第一批蘇35將在明年交付，已確認的訂購量為24架，可能還有後繼增訂。

上世紀70年代，為對抗西方研發的第三代戰機，蘇聯開始了自己的第四代戰鬥機超音速戰鬥機的研發工作，其中由蘇霍伊設計局負責的重型戰鬥機項目最終於被定型蘇27,於80年代開始加入蘇聯空軍服役，它可以說是當時最好的戰鬥機了！

正值中蘇關係改善時期，中國軍事代表團原訂參觀米格29,結果最後選中了蘇27,從此中國與蘇式戰鬥機算是結下不解之緣了！有關的蘇式戰機的成品、部件及技術引進等，成了中國目前規模最大的軍貿項目，大約引進超過300架以上的整機和散裝套件，包括蘇27與蘇30,據說總共涉及200億交易。

蘇聯解體之後，蘇霍伊設計局也正是靠中國的訂單，後來又向印度出口了蘇30MKI，再加上向越南、 印尼、馬來西亞等國供應蘇式戰鬥機，不僅維持了下來，還發展了起來，甚至吞掉了老對手米格設計局。

可以說，蘇27及其改進的出口成為整個俄羅斯航空工業的生命線，如果冷戰之後，沒有如此大規模的出口，僅靠國內的訂單：20年時間，交付給俄空軍的蘇式戰機不超過100架，那麼俄航空工業很可以廢掉，其慘不比。

當然了，也不能總吃老本的，尤其是進入新世紀之後，蘇27戰機這種冷戰時代的設計越來越跟不上發展的需求了。中國已經對蘇27進行國產化，仿製出殲11戰機，並不斷推出新改型，自然也就是停止了整機的進口。雖然蘇霍伊公司依靠對華出口零部件，向其它國家供應整機，日子過的也不錯，但是這絕非長久之計，也因此，早早即開始了新一代戰機的研製工作，同時也沒放過蘇27的改進工作。

蘇35屬於蘇霍伊推出的重要改型之一，號稱蘇27改進的第三階段產物。蘇35戰鬥機的結構較之於蘇27進行改進，降低了飛機的結構重量和複雜度，安裝了被加大的前緣延伸邊條和前翼，提高了機動性能。

同時，換裝了新的數字電傳飛控系統。

蘇35戰機以爭奪制空權為主要任務，不僅有較強的超視空戰能力，也具備很強的近距格鬥能力；同時具備較強對地精確打擊能力的第三代多用途戰鬥機。號稱西方標準的三代半戰鬥機，按俄空軍的說法，它是第四代戰機服役前的過渡機型。

這次蘇霍伊公司成功再次向中國出購整機，對於它絕對是一個好消息，至於一個巨大的廣告，必然引起其它國家購買的興趣，也許蘇35會藉機銷往更多的國家。

中國已經可以自行生產殲11,還發展出了殲15,與殲16,似乎對於蘇35就應沒什麼興趣了，其實不然。中國對蘇27的改進俄羅斯的改進並非同步，中國更多側重於航電，而俄羅斯更多是機體結構，這正是我們所缺少的。所以蘇35對於我們依然有相當的吸引力，如果能夠為其加掛國產武器的話，那麼就更加完美了！

從技術上說，引入蘇35有一定參考性；其性能也有吸引人之處，值得引進；從現實需求上說，也同樣需要。目前中國空軍的換裝壓力很大，僅依靠現有的成飛與沈飛，滿足不了需求，且隨著海軍的航空母艦建造與服役，對於艦載機的需求也非常大，這將嚴重擠占空軍的訂貨，也因此，有必要進口蘇35,以保證空軍換裝工作順利進行。總的來說，我們確實有進口蘇35的需求，只不過這種需求到底有多大的問題。

最後一點，政治上的需求。軍貿也是涉及政治的行為，中俄兩國關係一直不錯，如今的國際形勢之下，更需要中俄團結合作！

當今的國際形勢變化不定，不確定因素太多，現在購買蘇35,也許會浪費點金錢，但可以避免以後的某一天，我們後悔沒有簽合同！

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