當前位置:
首頁 > 最新 > 沃爾沃重卡標配半自動駕駛,各家的自動駕駛卡車都長什麼樣?

沃爾沃重卡標配半自動駕駛,各家的自動駕駛卡車都長什麼樣?

近日,瑞典汽車製造商沃爾沃發布了旗下新款VNL系列的載重卡車,其上的諸多特性一定可以吸引很多長途載重卡車司機。這款卡車由沃爾沃重卡負責設計,標配了一整套的高級駕駛輔助系統(ADAS),可實現前撞預警、自動緊急制動、車道偏離預警以及自適應巡航等功能。

是的,沒有看錯,這些目前只在高端豪華車型上出現的功能已全部集成到了這款卡車上。你可能在特斯拉、凱迪拉克的一些車型上看到過這些功能,但這兩家車企還沒有打算將這些功能集成到載重卡車上,至少還不是標配。當然,很多卡車通過後裝的形式也能實現一些類似的功能,但是沃爾沃是作為一家OEM將這些功能前裝到了卡車上,讓其卡車具備了半自動駕駛的能力

去年,沃爾沃發布了一段關於其FMX概念卡車特性的宣傳視頻,展示了該車可在一些極端環境下進行自動駕駛的能力,該車可實現自動緊急制動等操作,沃爾沃CTO對自家的技術也是信心滿滿。

沃爾沃方面表示,其搭載在卡車上的ADAS系統結合了攝像頭、雷達等感測器用來探測金屬物體或是停在它前方的車輛,當然,也可以實現自動跟車如果前車突然剎車,卡車的ADAS系統將會向駕駛員報警,若有必要,還會自動進行減速、剎車的操作

另據了解,沃爾沃新款卡車的車載娛樂系統包含了一個5英寸的屏幕,可提供行程和診斷數據;還有一個7英寸的觸摸屏,包含了導航界面和後視攝像頭捕捉到的畫面,當然,這些功能都是可以選配的。另外,新款卡車還會配備蘋果的CarPlay,這也讓其成為了繼三菱Scannia卡車之後第二款搭載蘋果車載系統的卡車,後者是在去年4月份宣布這一消息的。

不得不說,沃爾沃在早起自動駕駛商業化上絞盡了腦汁,早在2015年9月,沃爾沃便宣布其正研發移動垃圾回收機器人,此類機器人會抱起垃圾箱走向垃圾車,然後將垃圾倒入垃圾車。對垃圾回收有「執念」的沃爾沃此前又搞起了用於運輸垃圾的自動駕駛卡車,起自動駕駛垃圾回收車已經在瑞典上路,能幫助環衛工人安全高效的完成垃圾回收工作。

來自研究機構Navigant的分析師Sam Abuelsamid表示,「非常樂於看到這些前沿科技能在卡車上實現。因為卡車司機經常需要長途駕駛,所以是一個很大的交通事故受害群體,有了這樣的科技,他們將免於受到傷害。」這位分析師同時表示,「卡車將會是自動駕駛技術落地的最好土壤。」確實,據了解,目前在自動駕駛卡車領域進行研發的企業不在少數。

據了解,Einride Uber、Waymo和特斯拉等公司也在開發自動駕駛卡車。

Uber最近推出了新版本的自動駕駛卡車測試車。據悉,新款車型採用更新的技術,包括64線旋轉激光雷達陣列。除了全新的旋轉激光雷達之外,Uber的新款卡車還搭載了升級的硬體和軟體,並經過了徹底的重新設計。

作為地方主管部門,加州機動車輛管理局(DMV)此前曾關注Uber自動駕駛卡車的測試。DMV認為,Uber這一款新卡車的自動駕駛能力達到了L2水平,類似配備Autopilot的特斯拉汽車。這意味著,這樣的汽車還不需要申請專門的自動駕駛車輛牌照。此外,所有測試卡車都將配備訓練有素的司機,隨時準備接過車輛的控制權。

谷歌Waymo的自動駕駛卡車路測畫面近期也被曝光。此前Waymo曾透露,其自動駕駛卡車改裝測試正在美國加州進行,路測將會在今年底在亞利桑那州開啟,路測過程中,駕駛員將會全程跟隨。

激光雷達系統一向是Waymo的優勢,並被認為是自動駕駛汽車成功與否的關鍵因素,相比其他廠商所用雷達高昂的成本,Waymo已將激光雷達感測器的成本降低了90%,並有望在未來進一步壓縮。有外媒稱,Waymo自動駕駛卡車Demo將會很快面世。

特斯拉則宣布,其旗下的首款純電動卡車Semi將會在9月28日正式發布。據了解,該車定位商用重型卡車,並將搭載Autopilot自動輔助駕駛系統。

現如今,很多科技公司已經將車輛的駕駛艙都取消掉了,完全不需要駕駛員進行操控,比如下圖這個傢伙。

這是今年瑞典公司Einride推出的旗下首款全尺寸自動駕駛電動卡車T-pod,其完全取消了擋風玻璃和駕駛席,這樣一來T-pod完全就變成了專門用來貨運的大型「悶罐車」。

但是,不得不面對的現實問題是,自動駕駛技術的普及勢必會帶來卡車司機的失業問題,這會引起社會恐慌。據相關數據統計顯示,自動駕駛卡車如若開始量產,大規模實現部署,那麼有可能每月都有接近2.5萬名司機因此失去工作,每年司機們將失去30萬個就業崗位。最近的一項研究報告顯示,在美歐兩地,到2030年,卡車司機將會削減50%-70%。也就是說640萬卡車司機中會有440萬人面臨失業

這組數字不得不讓人對自動駕駛卡車的發展產生懷疑。

但是,隨著人工智慧、物聯網、雲計算等前沿科技的發展,智能化、數字化已經成為不可逆的趨勢。自動駕駛技術對於推動道路安全、道路通行效率、節能環保所起到的正面作用是毋庸置疑的。

並且,雖然部分卡車司機會因此失去工作,但一些工作的消失也意味著另一些工作將誕生,與其擔憂可能會失去工作崗位,儘早地跟隨科技發展步伐、提升自己的技能與知識水平顯然更具主動性且更為必要

文章來源:卡車驛站綜合

讀到這裡

繼續看看


喜歡這篇文章嗎?立刻分享出去讓更多人知道吧!

本站內容充實豐富,博大精深,小編精選每日熱門資訊,隨時更新,點擊「搶先收到最新資訊」瀏覽吧!


請您繼續閱讀更多來自 卡車驛站 的精彩文章:

卡車漏油就要更換四配套?有可能只是這裡出現了故障

TAG:卡車驛站 |

您可能感興趣

沃爾沃推出自動駕駛卡車:連駕駛艙都沒了
什麼是自動駕駛汽車?
特斯拉電動卡車揭密:還支持半自動駕駛
想用特斯拉單挑整個自動駕駛汽車市場,馬斯克的自信來自哪裡?
自動駕駛汽車為啥能夠自動駕駛?
亞馬遜推出了自動駕駛兒童車,亞馬遜為什麼要做自動駕駛?
能自動駕駛的伐木電動卡車 連四家駕駛艙都沒有
通用、特斯拉自動駕駛汽車再出事故,我們該如何信任自動駕駛?
全自動配送車都來了 自動駕駛汽車還會遠嗎?
租車竟能註冊滴滴順風車;特斯拉自動駕駛救人一命
自動駕駛汽車動了誰的乳酪?
自動駕駛汽車的功能
自動駕駛汽車的歷史
特斯拉降價後「安撫」老車主 可半價購買自動駕駛儀或全自動駕駛儀
特斯拉承認自動駕駛出車禍了
卡車行業將迎來巨變,特斯拉電動卡車上路,優步自動駕駛卡車投入運作
全球首例「自動駕駛」致死車禍,特斯拉這鍋必須背
特斯拉承認自動駕駛致死 事故頻發的背後自動駕駛安全性還可靠嗎?
寶馬公布一段視頻:摩托車竟也能自動駕駛!
特斯拉承認自動駕駛致死 事故頻發背後自動駕駛安全性還可靠嗎?