當前位置:
首頁 > 最新 > 在互聯網+時代下電池企業的轉型與機遇

在互聯網+時代下電池企業的轉型與機遇

當今互聯網+代表一種新的經濟形態,它充分發揮互聯網在生產要素配置中的優化和集成作用,而將互聯網的創新成果深度融合於B2B的電池企業領域之中,將會提升實體電池企業的生產力,使企業之間的交易減少許多事務性的工作流程和管理費用,降低了企業經營成本。網路的便利及延展性使企業擴大了活動範圍,企業發展跨地區更為方便,成本更低廉,最終使得的企業利益和效益最大化。

相比之下傳統電池行業經營成本高、市場局限性大,這嚴重阻礙了行業的發展,在大數據互聯網+的時代背景下,垂直的電商平台,會更精細化B2B的商業模式。而電池產業網就是電池企業實現電池企業利益最大化的橋樑,通過電池產業網平台來銷售電池就可以降低其營銷成本,此平台的交易信息明確、行業定位精準,營銷效果明顯,並且買方企業也可以在電池產業網發布求購信息便能在短時間內得到全國範圍內相關企業的精準報價從而做出採購策略,使得達到節約時間、人力、成本的效果。不僅如此電池產業網與全國各地多家大型電池企業合作其線下已和長虹、英志、新大力集團、永誠電源等多家電池知名企業打成戰略合作並為國內及國際化電池展會發展媒體合作。

這便能擴寬買賣雙方企業的購貨與銷貨路徑使得雙方經濟利益最大化並能長期達成合作關係。勢必這樣的平台給電池企業帶來更多的機遇,而它也會給傳統電池行業帶來一定的衝擊,因此傳統電池企業向電商轉型勢在必行。

電池產業網作為互聯網B2B模式的平台它不僅是一個解決買賣雙方服務需求的平台。還實現企業的需求個性化與精細化。它還可以幫助傳統企業提升等級。這即是所謂的「倒逼」,恰恰是符合「互聯網」行動計劃所倡導的幫助企業升級轉型的構想。它的優勢有以下幾個方面:1、首先供應鏈系統中可以降低電池企業的物流成本;2、它可以實現電池企業的採購電商化。傳統B2B的電池企業重點是從商家到平台的供應,而電池的採購電商化是商家從平台採購的電商化,這是它的一大亮點。電池產業網的採購電商化能夠為企業帶來更大的便利性以及成本控制;3、它可有效降低採購成本、提升採購效率,讓企業足不出戶實現一鍵式採購。減少了許多不必要的環節。

總之,電池企業B2B的互聯網+發展至今一直是傳統企業的轉型升級的快車道,它引領著電池企業的加速發展,電池產業網平台作為電池企業的快車道,使電池行業轉型升級,指日可待。

喜歡這篇文章嗎?立刻分享出去讓更多人知道吧!

本站內容充實豐富,博大精深,小編精選每日熱門資訊,隨時更新,點擊「搶先收到最新資訊」瀏覽吧!


請您繼續閱讀更多來自 大時尚 的精彩文章:

皮卡步入智能時代 江淮帥鈴T6爭做先行者
為「鮮活」而來,帥鈴全能卡車大連上市
中國有機肥產業網:重複的事情用心做,你就是贏家
中國豆瓣醬產業網:豆瓣醬產業鏈條的上下游該如何發展
大連友誼股票下跌的鍋 到底由誰來背?

TAG:大時尚 |

您可能感興趣

因電動汽車補貼到期,LG化學等電池廠商將在中國投資建造電池廠
中國電池企業走向國際市場應對日韓電池企業的競爭
前沿播報 | 模擬人腦神經電路的新演算法、SiC用於安全量子通信、新型鋰金屬電池或可將電動汽車行駛里程翻倍、無人機機群控制技術…
與亞洲廠商競爭,歐洲電池業發力電動汽車市場
模擬人腦神經電路的新演算法、SiC用於安全量子通信、新型鋰金屬電池或可將電動汽車行駛里程翻倍、無人機機群控制技術…
中國新能源汽車廢舊電池或從「商機」演變成「危機」
被視為下一代電池技術 固態電池何時能全面普及?
戰略前沿周報 | 拒止環境協同作戰、新型非機械激光轉向技術、潛艇鋰離子電池、人工智慧
東風汽車與寧德時代合資電池公司建成投產
中國唯二的打通電池和造車產業鏈的造車新勢力
機構:氫能源電池蓄勢待發 關注客車、專用車領域投資機會
日媒:中國電動汽車電池廠商的崛起與自信
樂視孵化的電咖汽車與超威電池達成戰略合作,順便賣出了1萬台車
醚類電解液推進鈉離子電池發展的新機遇和挑戰
三菱電機新能源管理技術 使用電動汽車作為蓄電池
豐田和中部電力公司合作 回收電動汽車舊電池
面對電動汽車的置換期,我國政府和企業該如何處理廢舊電池?
有機太陽能電池中電荷轉移機理研究獲進展
手機電池的下一次進化
新型混合液流電池系統將可同時為電動汽車和氫燃料汽車補給能源