移動推首批智能燈桿 奧迪自行車驚艷亮相

日前，在江蘇徐州，中國移動試點了首批智能燈桿。該智能燈桿集成了沿街Wi-Fi、攝像頭、語音廣播、顯示屏、指示牌、環境檢測(PM2.5)、氣象檢測、手機充電、汽車充電樁等多項功能。　日前，在江蘇徐州，中國移動試點了首批智能燈桿。該智能燈桿集成了沿街Wi-Fi、攝像頭、語音廣播、顯示屏、指示牌、環境檢測(PM2.5)、氣象檢測、手機充電、汽車充電樁等多項功能。值得一提的是，該智能燈桿還可通過太陽能供電，除了實現日常的照明外還可實現多項功能，未來還有望將該智能燈桿普及到全國各地。 　　另一邊，最近奧迪剛剛發布了號稱首款L3級別自動駕駛的車輛A8，但另外一款公布的產品恐怕更新鮮。這是一款叫做Worthersee的自行車。最近奧迪剛剛發布了號稱首款L3級別自動駕駛的車輛A8，但另外一款公布的產品恐怕更新鮮。這是一款叫做Worthersee的自行車。　此外，該電動自行車的速度可以達到80km/h的速度，充電兩小時僅就可以充滿，但並沒有公布具體續航時間。 /

日前，在江蘇徐州，中國移動試點了首批智能燈桿。該智能燈桿集成了沿街Wi-Fi、攝像頭、語音廣播、顯示屏、指示牌、環境檢測(PM2.5)、氣象檢測、手機充電、汽車充電樁等多項功能。　日前，在江蘇徐州，中國移動試點了首批智能燈桿。該智能燈桿集成了沿街Wi-Fi、攝像頭、語音廣播、顯示屏、指示牌、環境檢測(PM2.5)、氣象檢測、手機充電、汽車充電樁等多項功能。值得一提的是，該智能燈桿還可通過太陽能供電，除了實現日常的照明外還可實現多項功能，未來還有望將該智能燈桿普及到全國各地。

另一邊，最近奧迪剛剛發布了號稱首款L3級別自動駕駛的車輛A8，但另外一款公布的產品恐怕更新鮮。這是一款叫做Worthersee的自行車。最近奧迪剛剛發布了號稱首款L3級別自動駕駛的車輛A8，但另外一款公布的產品恐怕更新鮮。這是一款叫做Worthersee的自行車。　此外，該電動自行車的速度可以達到80km/h的速度，充電兩小時僅就可以充滿，但並沒有公布具體續航時間。

事件一：中國移動試點首批智能燈桿 能充電/連Wi-Fi

日前，在江蘇徐州，中國移動試點了首批智能燈桿。該智能燈桿集成了沿街Wi-Fi、攝像頭、語音廣播、顯示屏、指示牌、環境檢測(PM2.5)、氣象檢測、手機充電、汽車充電樁等多項功能。

此外，通過燈桿上的顯示屏，市民可以查詢周邊的景點、商場、銀行、酒店、超市、影院、停車場等信息。

值得一提的是，該智能燈桿還可通過太陽能供電，除了實現日常的照明外還可實現多項功能，未來還有望將該智能燈桿普及到全國各地。

事件二：奧迪自行車Worthersee亮相 時速可達80km/h

最近奧迪剛剛發布了號稱首款L3級別自動駕駛的車輛A8，但另外一款公布的產品恐怕更新鮮。這是一款叫做Worthersee的自行車。

此外，該電動自行車的速度可以達到80km/h的速度，充電兩小時僅就可以充滿，但並沒有公布具體續航時間。

事件三：害怕了?大眾要研發比Model3更便宜的電動車

就目前的情況而言，電動汽車技術並未成熟，因而汽車製造商的研發人員還需不斷加強對該技術的研發，因而該系列汽車的成本一向不低，這也讓電動汽車在短期內不能成為普通消費者的出行工具。不過，特斯拉Model 3的出現便將改變這一局勢。大眾汽車在創始之初的目的便是讓消費者坐上汽車，現在，這家德國公司將繼續履行其宗旨，計劃研發一款平價電動汽車。

大眾戰略的托馬斯?塞德蘭(Thomas Sedran)在汽車論壇稱大眾計劃研發一輛價格甚至要比Model 3還便宜7000到8000美元的電動汽車。特斯拉Model 3的售價為3.5萬美元，也就是說大眾計劃推出一款價格不到3萬美元的汽車。

特斯拉Model 3已經發布，該公司便收到了大量訂單，不少車主對此感到興奮不已。相比特斯拉而言，若大眾能夠成功研發這款價位更低的電動汽車、再憑藉著其成熟的銷售網路以及基礎設施等，這款大眾平價電動汽車的市場將比特斯拉更大。

那麼，大眾能否成功呢？我們將拭目以待。

事件四：中國AI發展規劃:2020年規模超1500億元

人工智慧技術正在迅速發展，不過也不能任之野蠻生長，比如近期特斯拉CEO伊隆·馬斯克就公開表示，人工智慧技術是「人類面臨的最大風險」，他呼籲政府應該儘快完善監管，不然到時候造成社會人員大量失業就為時已晚。

今年早些時候，人工智慧首次被寫入政府工作報告，而在7月20日，國務院又印發《新一代人工智慧發展規劃》(以下簡稱《規劃》)，明確到2020年，部分領域的人工智慧倫理規範和政策法規初步建立，到2030年建成更加完善的人工智慧法律法規、倫理規範和政策體系。

其中值得注意的是，《規劃》提出了「三步走」的戰略目標。在理論和技術層面，《規劃》提出，到2020年基礎理論和核心技術實現重要進展，人工智慧產業競爭力進入國際第一方陣;到2025年部分技術與應用達到世界領先水平，人工智慧成為帶動我國產業升級和經濟轉型的主要動力。到2030年人工智慧理論、技術與應用總體達到世界領先水平，成為世界主要人工智慧創新中心。

按照《規劃》預期的目標，2020年時，人工智慧核心產業規模超過1500億元，帶動相關產業規模超過1萬億元;到2030年時，人工智慧核心產業規模超過1萬億元，帶動相關產業規模超過10萬億元。

在法律法規的調整完善方面，《規劃》明確，要建立保障人工智慧健康發展的法律法規和倫理道德框架。涉及人工智慧的法律法規完善具體包括，開展與人工智慧應用相關的民事與刑事責任確認、隱私和產權保護、信息安全利用等法律問題研究，建立追溯和問責制度，明確人工智慧法律主體以及相關權利、義務和責任等。

事件五：蘋果造車之心不滅 正在秘密研發汽車電池

原以為蘋果的汽車項目Projiect Titan真的會誕生出一輛「Apple Car」電動汽車，但是在去年9月份，蘋果似乎思考了這一計劃，當時報道稱蘋果對汽車項目團隊進行了大幅裁員，以後的重心將放在研發自動駕駛平台上，而不是自己造車。

最近庫克也公開證實了這一點，稱蘋果聚焦自動駕駛系統，該技術是蘋果認為最重要的核心技術，「是所有AI項目之母」。

不過根據最新的消息，蘋果似乎仍沒有放棄造車計劃。根據第一財經的說法，蘋果正在與中國動力電池生產商秘密開發汽車動力電池，這就意味著蘋果很有可能在繼續開發汽車項目。蘋果研發電池的確具有重要意義，因為在電動汽車領域，動力電池是至關重要的，車輛續航能力甚至是量產都受到電池技術和產量的制約。

簡言之，如果蘋果革新了電池技術，即便是在擁擠的汽車市場蘋果也能讓自己的Apple Car脫穎而出，不過蘋果何時造仍然是個問題。

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