東風本田上半年終端售31萬輛 十代思域熱銷

剛過了2017年的上半年，下半年第一天，東風本田就第一時間向外公布了6月份的產銷數據。6月單月，東風本田實現批售銷量6.6萬輛，同比增長29.9%；終端銷量5.9輛，同比增長29.2%。其中，全新第十代思域表現出色，批售銷量為17600輛，佔據東風本田總銷量的30%，在轎車細分市場仍作為一棵常青樹佇立不倒。

從媒體統計數據顯示，1-6月，東風本田批售銷量33.51萬輛，同比增長34.9%；終端銷量31.33萬輛，同比增長26.8%。從年初公布的65萬輛銷量目標來看，東風本田在上半年就完成半數。

今年東風本田是否也像往年那樣上調銷量目標呢？東風本田汽車有限公司執行副總經理陳斌波表示：東本上半年表現良好，甚至超過預期，但對於目標是否調整，我們會謹慎對待。

業界內人士給陳斌波的評價是，在陳斌波領導下的東風本田素有高調做事、低調示人的特點，其對外公布的銷量目標往往低於內部實際目標。照目前的增長態勢，於今年年底實現65萬輛，東風本田壓力應該不大。

2016年東風本田兩次上調銷售目標，全年累計銷售59.57萬輛。第一次上調銷售目標是在7月份，前六個月完成全年目標的54.9%，於是將目標從早前計劃的45萬輛調整至50萬輛；到了9月份，僅9月單月銷量同比激增53%，東風本田再次將目標上調至56萬輛。

而有意思的是，在今年車市銷量整體下滑的趨勢下，東風本田在湖北省的主力工廠還新增了2200名新員工，而部分員工應該是來自神龍汽車公司的。東風本田將全面提升XR-V、CR-V和思域的生產能力。本田對外表示是為了減輕員工負擔，但我們都知道此舉真正意義是為了提高產量，僱用新員工後，不僅減輕員工的負擔，還能延長生產時間，預計可以年產70萬輛。

東風本田銷量的持續高增長，主要是東風本田在轎車、SUV和MPV三類細分市場的均衡發力，以及重點車型的銷量的穩步上漲。本田在去年甚至超越豐田，一躍成為日系品牌在華銷量冠軍。

近期東風本田還將上市一款新車。7月9日全新一代CR-V將在成都正式上市，全新CR-V相比現款車型車身寬度和軸距分別增加35mm和40mm，且首次引入渦輪增壓動力，1.5T發動機將成為全系標配。

照目前的增長態勢，於今年年底實現65萬輛，東風本田壓力應該不大，至於是否會上調銷量目標，還要看七、八傳統淡季東風本田是否能繼續堅挺！

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