新航頭等套房體驗記-空中雙人床＋米其林七星大廚菜單

最新 07-05

終於寫到這個系列的完結篇，還記得上一篇我說過的，「為啥要從巴黎飛到東京，住三晚然後再飛回洛杉磯呢？答案是為了體驗用里程兌換的從東京回洛杉磯的新航頭等套房，順便在日本吃三天。」

頭等套房（Suite Class）是數年前新加坡航空在A380上引入的新概念，至今仍被認為是全世界空中頂奢的代表作之一，採用封閉式套間，而且首創「空中雙人床」 - 中間相鄰的兩個套間可以根據需要拼成雙人床，為此新航發明了頭等套房這個新名詞，現金價自然比普通的長程頭等艙更貴，通過里程兌換時也不把位子放給星盟的小夥伴們，因此如果你和我一樣沒有錢來砸的話，唯一的辦法就是用新航自己的里程兌換，這些兌換也就成為全球里程玩家的終極目標之一。賣個關子，想要了解如何使用新航里程兌換頭等套房的童鞋請拉到最後一段。這裡只先說我當時的兌換價格，從東京到洛杉磯單程10個多小時，每張票僅需74K新航里程外加130美元稅費，如果現金購買價格需要8000美元。

新航頭等艙乘客在東京成田機場可以免費使用全日空（ANA）頭等艙休息室，空間挺大的，客人也不多，自助餐飲水準還不錯，當然剛剛吃了幾天東京的美食這也就然並卵了。

頭等套房位於A380的主艙（第一層）的頭部位置，總共有12個位子，每個位子都可以拉上門，放下窗帘，變成獨立的套間，而能夠拼成雙人床的僅有中間的兩排四個位子（C2 & D2, C3 & D3）。設計出自豪華遊艇設計師Jean-Jacques Coste，看上去很舒服。登機後發現，我們倆竟然是僅有的乘客，全程服務自然不能再更周到了，他們還很貼心地安排，不在我們的座位鋪床，而在我們前面的兩個座位鋪床，這樣睡覺的時候去前面，看電影或用餐的時候在後面，包場的感覺有木有！值得一提的，床並不是座椅平躺後變成的，而是中間桌板延伸轉變而來的，可以保證完全無縫的平整，而且鋪上很舒服的墊子，加上紀梵希的床上布草，堪稱三萬英尺上床中極品。

歡迎飲料我毫無懸念的選擇了香檳，新航很大氣的提供了兩個頂級酒庄品牌，Krug Grand Cuvee非年份（庫克香檳）和2006年的Dom Perignon干型（唐培里儂），這兩種平時我絕對喝不起的香檳（一瓶近200美元）對我來說都有很大的誘惑力，糾結了一番還是選擇了比較保險的Krug。一般來說這種價位的香檳已經全是年份的了，而年份間的起起伏伏也需要對香檳很深的了解，Krug則是唯一以非年份賣出這個價格的酒庄，Grand Cuvee這個經典款也是這個品牌的基柱，把Krug無以匹敵的混釀技術展現的淋漓盡致，口感平衡，氣泡細膩，香氣悠長，刷新了我對香檳的認識，的確比那些其他品牌30-40美元的已經非常好喝的非年份香檳更上層樓！可惜我的酒量不行，如果你鍾愛香檳而且酒量沒問題，把兩種品牌都品嘗一下而且全程無限暢飲那是怎樣美妙的感覺。我不懂紅酒也沒有喝，但知道新航的紅酒酒單也有來自波爾多和勃艮第的一些大牌。

新航餐食在空中亦是赫赫有名，本次菜單的設計大有來頭，來自當今日本和食尤其是懷石料理的領軍人物 - 京都「菊乃井」料亭的第三代傳人 - 米其林七顆星加持的主廚（本店三星，兩個分號各二星）村田吉弘Yoshihiro Murata。菜單分為和食和洋食兩種，我們為了體驗，分別點了不同的菜單。先來看看和食 - 村田吉弘的選擇 - 京懷石菜單。

先付 - 冬瓜海蜇，鮭魚子，星鰻，烤茄子，甜椒，芋泥；口味比較豐富

向付 - 炙烤虹鱒；擺盤很有意思，很漂亮的卵形石器，打開後立即感受到香氣

小食 - 鯛魚配冷蕎麥麵，黃瓜卷甘鯛，鰻魚押壽司，河蝦，海藻

蓋物 - 紅燒肉配蔬菜

烤物 - 智利海鱸，味噌烤茄子

御飯 - 鰻魚飯，新洋蔥丸子湯，什錦腌菜

甜品（水果子）- 橘子啫喱，抹茶冰淇淋，紅豆，芝麻餅

這份和食套餐味道總的來說還算不錯，在空中呈現出一道道擺盤精美的懷石料理實屬不易，但缺乏亮點，更談不上驚艷。想必和村田吉弘的關係大抵只停留在顧問這個層次，菜單是他設計的，但廚房的手藝和管理估計就是另一碼事了。接下來介紹洋食套餐，相對來說顯得更加一般了。

前菜：沙爹雞肉和牛肉烤串，味道說真的比較普通

低鹽魚子醬拼盤，味道很香，但這種名貴食材對我來說基本上也是浪費

西蘭花奶油湯，好喝

菲達乳酪蘆筍mesclun綠葉沙拉

龍蝦焗飯，這個主食反而是整個套餐中最為平淡的

百香果法式焦糖布蕾

在空乘盛情難卻之下我又點了乳酪拼盤

睡前還有巧克力拚盤

早餐比較正常，值得一提的是咖啡和茶的選擇非常豐富，我選了藍山咖啡（下圖）和TWG的經典款1837紅茶（無圖）。

新航套房體驗報告結束，土豪童鞋或對里程不感興趣的童鞋就此打住。

接下來簡單說說如何使用新航里程來兌換頭等套房。首先你要知道新航在哪些航線上使用A380，在新航網站搜索機票時可以查看機型。其次，如果你還不是會員，請加入新航的常客計劃KrisFlyer，通過新航網站直接搜索你想要航班的里程票，頭等套房裡程票每班一次一般只放兩個位子，非常搶手，所以你也許需要調整行程日期或訂完票之後再安排行程，至於需要多少里程，在搜索過程中都能看出來，總的來說相對現金價格使用里程是非常划算的。最後，新航里程對於持有美國信用卡的童鞋來說，其實非常容易攢積，因為提供里程轉換選項的四大計劃都是新航的合作夥伴，Starwood Preferred Guest (SPG)，Amex Membership Rewards, Chase Ultimate Rewards, Citi ThankYou，四家積分都能1:1轉換成新航里程（SPG轉20K另送5K），而後三家積分通過信用卡開卡獎勵能夠非常快速的攢積，需要科普的童鞋請移步以前的文章「淺談里程和積分的價值」。

最後舉幾個例子來看看新航A380航線上頭等套房單程需要多少里程，為了體驗盡量選擇里程少但飛行時間長的航班。注意我乘坐的東京-洛杉磯之間的航線現在已經改為777執飛了（在新航網站上查詢里程票時注意查看機型），沒有頭等套房，只有普通的頭等艙，不建議用里程兌換，另外新航在年初對所有里程兌換進行了小貶值（包括取消了網上兌換的15%折扣），這條航線現在需要單程95K里程加稅費。