空警2000不適合中國國情 飛行員自打臉曝光缺陷

預警機是執行空中指揮預警任務的飛機（AEW），它擁有全方位的遠程探測雷達系統，用於探測、監視空中或海上目標，指揮並可引導己方飛機執行作戰任務的飛行平台。作為中國空軍陣列里的大型空中預警平台，空警-2000預警機在網路上有不錯的評價，但是從座艙里的操作人員的視角來看，空警-2000預警機也存在操控難度太大、功能不足以指揮2個團作戰等亟待解決的問題，有一些不合中國國情，還需要發展更先進、更強大的機載空中指揮控制平台，用來引導中國的殲－20、殲－15等型號的戰鬥機。

據飛行員李敬國透露，採用IL-76重型空運平台為載機的空警-2000飛機超過160000千克，氣動性變化造成了飛機操縱難，在高技術條件下激烈對抗的戰場上是致命弱點，容易被強敵利用。比如，李敬國在修正飛行數據時由於飛機的慣性大，修正航向、高度、速度、轉彎坡度等的反應速度較慢，這一點深深困擾著這名優秀的飛行員。

此外，空警-2000與中國空軍使用已久的指揮控制方式之間也有一些戰機引導方面的小矛盾，在當前體系之下的國土防空任務中，作為空中輔助指揮中心的水平，需要在改革後融入新型空軍指揮體系，達到一架空警-2000預警機引導一個飛行團戰鬥機甚至是兩個飛行團的水平。

但是，儘管空警-2000預警機顯現出一些小缺陷，我們也要看到它的優勢。比如，空警-2000預警平台的三面電子掃描相控陣列（ESA），雷達天線不旋轉而由雷達罩內的三個ESA天線模塊被放置成三角形，通過電子掃描來提供360度的覆蓋。最多可以跟蹤60～100個目標的同時，引導了十幾個作戰單位進行全天候的作戰行動。這一點甚至比俄制A-50或美國E-3「望樓」都要來得實在。

另外，空警-2000雷達天線半徑大發射能量強，高速的微機處理空情信息高速便捷，目標探測可以達到三百六十度全方位覆蓋，能夠跟蹤、探測數百個空中、地面、海上目標，引導數10批目標，警戒的長度、角分辨等性能居於世界領先地位。一名美國空軍高級官員在分析空警-2000給中國防空作戰帶來的影響時，也不無敬佩地說，與其關注中國的武器裝備體系因此填補了一項空白，不如關注這項空白的填補會給中國的防空作戰指揮帶來劃時代變革。

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