倫巴第「黑色6月」：每日82趟車次被臨時取消，車廂老舊無空調！這是根本不打算給乘客留活路啊…

義大利倫巴第大區居民剛剛度過一個「黑色六月」。高溫天氣的讓人酷暑難耐，而最遭殃的當屬那些住在城市外環的上班一族。同中國一樣，義大利的大城市因房價高昂、生活開支巨大，不少人選擇在大城市周邊居住，然而義大利人可不像中國人民那樣幸運，能享受上現代、高效的的交通系統，在義大利許多地區，連接大城市與周邊城鎮的交通工具往往是一些缺乏維修的老舊火車，一旦遇到酷暑等極端天氣，火車發生臨時故障便是常有的事情。

事實上，去年義大利就曾發生過平均每天被取消96趟車次的情況；而最誇張的還要數2012年，每天有近500趟車次被臨時取消！結果今年6月，倫巴第省的居民果不其然又迎來了一次這樣的「黑色交通月」！

據義大利《共和國報》4日報道，上個月，倫巴第大區境內每天因臨時故障而取消的火車有近82趟，其中米蘭-帕維亞、布雷西亞-貝爾加莫及克雷莫納市周邊的線路最為嚴重。每天，成百上千上下班的民眾耐著酷暑在站台上等候，而最終等來的往往是火車因故障停運的通知。為此，倫巴第大區城際火車協調辦公室代表民眾向區長辦公室及Trenord交通公司致信，強烈要求Trenord公司改善這一狀況。

倫巴第大區主席Roberto Maroni對該事件表示十分關注，稱：「Trenord應對我和民眾們做出解釋。」 Trenord公司隨即表示將購買160輛新火車來緩解這一狀況。

據報道，Trenord公司目前運營的火車中有近50%的車輛車齡超過35年。一部分每天都會搭乘這些火車上下班的乘客認為，造成火車運輸服務不盡人意的原因，除了火車超長待機、維修不及時外，發車數量不足以滿足客流量的需求也是一個方面。

Trenord公司則認為，高溫天氣也是造成火車停運的主要原因，「今年火車停運狀況主要集中在6月，其中11日至25日期間最為嚴重。高溫天氣使一些老舊的火車無法正常運營，而新的火車則不存在這些狀況。」

一些乘客一邊在站台上咒罵著火車晚點、停運給自己的工作和生活所帶來的巨大不便，一邊卻只能翹首以盼、焦急等待。而另一些登上火車的乘客卻也不見得有多走運，殊不知等待他們的是另一輪折磨：擁擠、悶熱的車廂內連空調都沒有，乘客們只能將車窗拉下來以求通風。

成百上千的民眾就是這樣日復一日地煎熬著，而如果Trenord公司能兌現承諾，購買160輛新火車替換老舊火車，那麼情況真的能好一些嗎？也許是，也許不是。因為據媒體報道，僅是那些車齡超過35年的火車將被替換，而剩下絕大部分已出現老舊狀況、卻未達到35年車齡的火車仍將繼續運營。

許多乘客向Trenord公司提議，在7、8月間暫時取消部分客流量小的線路，改用長途汽車代替，並將這些火車調配給客流量大、車次緊張的線路。「我們希望政府能夠督促交通公司遵守協議。倫巴第大區每年給交通公司的補助金超過4億5000萬歐元，但我們卻絲毫沒有享受過應有的服務。」

五星運動黨（M5S）成員、倫巴第大區顧問Iolanda Nanni更提出，應向Trenord公司追究刑事責任。而民主黨（PD）卻認為這或是由於政府投資不夠而造成的，一名民主黨成員稱，「大區政府應給人民一個交代，應在公共交通領域加大投資」。

點擊展開全文

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！