基於國民素質的營銷，共享雨傘就只為了共享嗎？
如今共享單車可以說是「網路紅人」，經常在各大平台登上熱搜榜首，這不近日繼騰訊注資小黃車ofo後，阿里巴巴也投資了摩拜mobike，共享事業可謂是一直保持著超高熱度。
後面相繼出現了共享充電寶，共享雨傘等，尤其是共享雨傘，與共享單車類似的是，共享雨傘也是通過二維碼，用手機掃一掃，進行身份認證、交押金、充值等步驟，就能得到一個密碼，輸入後就能將雨傘打開。
也就是說，共享雨傘也採用的是機械鎖設計，與小黃車ofo類似，密碼可以重複使用，但是如今也遇到了私人佔用和破壞的問題。
根據媒體的報道，在桂林、東莞、南昌等多地甚至出現數萬把共享雨傘在短時間內全部「消失」的情況。而共享e傘的負責人趙書平表示：這是正常的，我們的初衷就是藏傘於民。
然而有業內人士對此說了些比較「腹黑」的話，表示這種雨傘共享的模式潛在相當龐大的利益鏈。
微博@來去之間表示：這是一段經典的營銷案例，9.9元成本的一把的雨傘賣到19元，並且在幾天時間內賣三萬把，還是無人銷售。也就是說，即使那些用過共享雨傘的人不把傘還回來也沒事，一樣是賺錢，譬如這三萬把傘，按照19元的價格這次流水就達到了57萬元，而且還是多城市投放，幾十萬把傘甚至更多。
很明顯，這次共享雨傘的營銷案例完全可以看做是一個基於人性醜惡，國民素質層面上的營銷，或許這正是相關企業想要的結果。
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