連摔10多架飛機 一再下達全軍停飛令 飛行員始終不能鬆了口氣

2016年6月起，同一款戰機，在6個月內連續了摔掉9架，這幾乎創新摔飛機記錄了。這時，大家一定會想到：印度空軍，論到摔飛機誰敢印度比美的有誰？甚至有人會想猜到型號為米格21,然而，實際不是印度，也不是米格21,答案為：美國海軍，型號：F18。

F18戰鬥機

F18戰鬥機為美美海軍研製的多用途艦載戰鬥機，其性能相當不錯，特別是最新的F18E/F，其空機重為14噸，最大起飛重量近30噸，憑藉2台F404發動機,其飛行速度達到1.8馬赫/1814公里/時，作戰半徑超過700公里。擁有11個外掛架，8噸的載彈量。由於改進較大，高空高速性能下降，但是低空低速大迎角可控飛行能力極強。用途廣泛，它既可用於海上防空，也可進行對地攻擊。

再加上相對便宜的價格，良好的性價比高，讓該機大受歡迎，自從F-14「雄貓」戰鬥機退役後，F-18成為美國航空母艦上唯一的艦載戰鬥機，澳大利亞、加拿大、芬蘭、科威特、馬來西亞、西班牙、瑞士等國都也紛紛採購，至今產量已超過1800架。

迫降了

原本該機為相當可靠的型號，由於各種原則一共只摔佔160架左右，論比例相當低了，但是自2010年起，該機年年要摔，而且次數越來越多。自2016年下半年起，已經連摔10多架飛機，雖然一再下達全軍停飛令，以便查找原因，然而飛行員始終不能鬆了口氣，因為還在繼續摔之中。

最近一次事故為：2017年8月12日，美軍駐尼米茲號航空母艦的VFA-146「藍鑽石」戰鬥機中隊的一架 F/A-18E「超級大黃蜂」戰鬥機因發動機發生故障，不得不迫降，原想在空軍基地著陸，可惜來不及，最終在巴林國際機場迫降，結果飛行員無法控制戰鬥機，隨後衝出跑道，飛行員在戰鬥機衝出跑道後彈射逃生，據稱沒有受傷。

機尾著陸

這是近期美海軍發生的第2起飛行事故了，僅3天前的8月9日，一架F-5N戰鬥機墜毀，飛行員彈射逃生後落海，後被美國海岸警衛隊救起。

從公開的照片看，這架迫降的F/A-18E/F「超級大黃蜂」戰鬥機機頭昂起機尾觸地，座艙兩側燒蝕、艙蓋拋掉、彈射導軌伸出。起落架均放出，雙側主輪脫落，平尾受損，但整體看來受損不輕。

座艙空了

按說艦載機出事率最高的應為著艦過程，據統計，美國海軍從裝備航母到現在，在降落期間發生事故的幾率占艦載機事故總數的93%，然而F18近年以來的事故幾乎與著艦無關，多與發動機，往往起飛不久就出問題！

這也許與F18艦載機服役期較長，有的已經超期服役有關。許多戰機內部已腐蝕嚴重，與岸基飛機不同，艦載飛機受海水腐蝕較多，著艦上所承受的壓力，這都影響了使用壽命。而且，美軍艦載機使用頻率非常高，容易導致機體疲勞，加上美軍飛行員經常要飛一些高難度的動作，讓F/A-18有些不堪重負。既便事故率，居高不下，但是美國海軍依然不會放棄該機，還希望通過延長其使用壽命，顯然還要服役很久！

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