這架戰機被稱為飛行棺材，你敢試嗎？一不小心就自由落體！
洛克希德F-104「星」戰鬥機是美國洛克希德公司研製的第二代超音速戰鬥機，F-104戰鬥機的設計一反當時美國空軍大型化、重型化的趨勢，轉而強調輕巧與簡單。F-104是世界上第一種速度達到2倍聲速的戰鬥機，最大可用過載達到7.33，並在20世紀60年代長期保持爬升率與最大升限的世界紀錄。
F-104戰鬥機長度16.65米，翼展6.68米，高度4.11米，裝有J79-GE-11A渦輪噴氣發動機一台，最大推力4540公斤，最大起飛重量13050公斤，最大飛行速度2.0馬赫，作戰半徑370公里，最大航程3150公里，續航時間3小時。
當時技術條件的限制，機身長而機翼短小、T形尾翼等加上對未來空戰形式的判斷，使得 F-104 最終偏向了高空高速，並為此犧牲了盤旋性能。一旦發生飛機失速或者空中熄火，這架戰機便成了自由落體，可以說就因為如此，這戰機也被稱為飛行棺材。
F-104可憐的續航能力限制了它的一線使用，C型（77架）和雙座的F-104D（21架），它的特點是安裝了空中加油受油管和根據對地攻擊任務進行了優化的航空電子設備，以及掛架。當時的美國為節省起飛時間，將飛機安裝在彈射架上，這樣整個飛行過程完全就要看飛行員的技術了。
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※美國徹底蒙圈了，剛敕令整改黑鷹UH-6再遭墜毀，人員生死未卜
※美國竟連F-35戰機編隊都出動！只為了為二戰飛行員補辦葬禮！
※戰機飛行員基本上都被禁止開車了，沒想到真相竟然是這樣！
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※為什麼戰機出現故障時，飛行員不立刻跳傘？真正原因沒有你們想的那麼簡單
※這款戰機才是真正的「飛行棺材」，墜毀率讓印度都自愧不如
※戰機出事後，飛行員為什麼不選擇跳傘？不是怕死，這一點更重要
※為啥戰機出事故，飛行員寧願犧牲都不跳傘呢？原來因為這些
※轟炸機為什麼要與殲擊機一同飛行，其實它們之間的真相是這樣的！
※既然戰機被鎖定後就很難擺脫，為什麼飛行員不提前跳傘你呢？
※戰鬥機出事故，為什麼飛行員都不跳傘，不是怕死，而是怕這個
※二戰日本飛行員戰機墜落都不跳傘，真的是因為精神嗎？你們都錯了！
※飛機差一步就能上天，為什麼飛行員就是不敢呢？其實答案沒有那麼簡單
※戰鬥機出故障，飛行員輕易不會選擇跳傘，是什麼原因？
※戰鬥機飛行員為什麼一上飛機就帶著面罩？原來不光是用來呼吸的
※一旦戰機失事，飛行員為什麼不直接跳傘？原因讓你感動
※戰鬥機飛行員不能開車，一上坡就想拉方向盤？原來這才是真相
※戰鬥機的飛行員帶面罩不單是耍酷，這個原因你肯定不知道
※戰機失事，飛行員彈射失敗的關鍵原因是什麼？還真不簡單
※這戰機神了！被撞後只剩一側機翼仍能平穩降落，飛行員自己都不信
※戰機即將墜落，為什麼飛行員不第一時間跳傘？真相讓人動容
※為什麼不允許戰機飛行員開車？我們都被騙了！這才是真正原因
※戰鬥機出事故的時候，為什麼很多飛行員都不選擇跳傘？真相終於曝光！
※戰機被擊落後，飛行員會怎樣？這個後果你絕對想不到