撕毀合同撕毀圖紙，拿錢不給東西，這套頂級系統，又被美國攪黃了
蓬勃發展的軍工領域一直隱藏著很多不為人知的辛酸歷史，一直想要靠科技興國的我們，總會有那麼憋屈的歷史，今天來看下，預警機的發展，是何等的憋屈
上世紀，中國從以色列拿到了預警機系統的研發機會，倘若此舉完成，中國彎道超車的歷史，將會再次被改寫，1998年，中國與以色列、俄羅斯同時簽署協議，以每架2.5億美元的價格，購買由俄制伊爾-76運輸機與「費爾康」雷達結合而成的A－501預警機，數量為3架。合同總計7.5億美元。當時對於國內來說，沒有什麼比這個消息更讓人興奮的了，但是好景不長
中國第一種量產型大型預警機空警-2000，這種在俄制伊爾-76運輸機基礎上發展而來的大型預警機安裝有三塊固態相控陣雷達組成的圓盤雷達罩，具有發現距離遠、定位精度高、指揮能力強等特點，但是在此之前，被美國攪黃了
本該達成合作，遭到了美國的抵制，提出，像這樣的頂級的系統，逼迫以色列和中國毀約，A-50I預警機最終沒有能夠交付中國。為此，以色列企業不得不付出了高額的違約金。
其實後來也有人分析，即便是現在，很多人都在說，中國的預警機有以色列的影子，其實並不然，中國與以色列簽訂合同到以色列撕毀合同以色列人只是把伊爾飛機的內飾拆的亂七八糟，而且在預警雷達方面以色列連一張圖紙都沒有。油電路是後來中國人員費了好大勁才裝好的，所以中國預警機沒有一點以色列技術，完全是我們自己的知識。
對於此，中國的科研人員的努力終於得到證實，再也不是靠著模仿過日子，合則用，合研之；無從購，苦研之；結碩果，揚國威；創佳業，樹信心。
也算好事，以色列賠償中國4億違約金，這部分錢，以色列加價從印度拿回來了，雖然說印度到現在那套系統還沒整明白
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