撞船水平越來越高 遮羞布越扯越低！美國海軍在南海又雙叒叕出事了，這次失蹤了10名水兵！

最近美軍中邪好像還挺嚴重的。

據海外網8月21日援引美國太平洋艦隊官網消息，美軍又雙叒叕撞船了，這次撞船的是中國在南海的老熟人麥凱恩號驅逐艦，地點是新加坡東部海域，撞船對象和菲茨傑拉德號一樣，也是一艘商船。

據美軍的消息，目前撞船事故已經有10人失蹤、5人受傷，戰艦左舷受損，但具體的損壞程度還不得而知。

不過從目前流出的照片來看，還挺嚴重的，

應該是被商船的球鼻艏狠狠的親了一口。

這個位置恰好是戰艦的吃水線的部分，損管不好弄，而且很危險，因為恰好是輪機艙的位置，一旦輪機艙進水發生大爆炸……

目前來看，至少沒有走到這一步。

不過這次撞船實在是邪門！

首先，美軍6月份剛剛發生過一次嚴重的撞船事故！

那是同為伯克級驅逐艦的菲茨傑拉德號，在日本海域跟一艘菲律賓籍商船狠狠的撞了一下，7名水兵死亡，戰艦嚴重受傷。

就在前幾天，美國軍隊剛剛公布了對菲茨傑拉德號驅逐艦的處理決定，艦長以下多名高級軍官撤職，全艦全體記過，不可謂不嚴厲！

然後麥凱恩號偏偏挑這個風口浪尖來了這麼一下子，頂風作案啊！

其次，事故很詭異！

如果說菲茨傑拉德號撞船恰好是凌晨時分，大家睡意正濃，加上正在返回本土的航程中，個個都夢思溫柔鄉，發生事故或許還有那麼一點點說法的話！

那麼，麥凱恩號這次撞船就說不過去了。

事故發生時間是當地時間上午7時多，天已經大亮，而且麥凱恩號是在前往演習的途中，全艦官兵可謂整裝待發，在這種狀態下撞船

第三，美軍撞船頻發，而且很巧合！

海上撞船事故的概率其實並不是很大，但是在過去的一年時間內，美國海軍已經連續撞了4條軍艦，這個概率就說不過去了。

更加巧合的是，除了2016年8月19日發生撞船事故的路易斯安納號核潛艇之外，最近撞船的三艘美國軍艦：

張伯倫湖號巡洋艦在2017年5月9日與韓國漁船相撞；

菲茨傑拉德號驅逐艦在6月17日與菲律賓商船相撞；

麥凱恩號驅逐艦在8月21日又撞了。

這三艘軍艦除了都撞船了這個共同點之外，還有一個共同點：他們都曾經在近期強闖南海，執行所謂「自由航行」任務

最後，中邪的不僅是戰艦，整個美軍都好像中邪了！

一年連續撞4艦，三缺一是湊齊了！

相比之下，戰機出事那才叫一個勤快：

最近幾個月以來，從F-16到F-18，從黑鷹到魚鷹再到全球鷹，從運輸機到特種指揮機，可謂是從舊的到新的，從小的到大的，

可能再掉架F-22或者F-35就可以湊一桌團圓飯了。

但無論如何，

驅逐艦屬於高速船隻，在海上碰壁規則的規定中，理應首先避讓。

而且軍艦上都裝備有防撞雷達，船隻距離較近時就會發出警告，這是標準配置沒有例外，和菲茨傑拉德號一樣，

無論具體的相撞原因是什麼，驅逐艦都是主要責任方！

麥凱恩號

兩船的親密一吻，太平洋艦隊司令欲哭無淚

美軍撞船水平是越來越高，但是遮羞布卻越扯越低！

很多人提到美國海軍，第一印象就是吊打全球的存在。

那是事實，從紙面力量來看，美國海軍確實有這樣的實力，而第7艦隊又是美國太平洋艦隊的主力之一，可謂兵強馬壯。

可事實上，與大多數人想像中不同的是，負責如此大防區的美國海軍第七艦隊，目前常備力量只有包括一艘航母在內的十餘艘艦艇。

在和平年代為了節省資金，美國絕大多數軍艦都在美國本土訓練、保養，只有一些裝備狀態良好、人員訓練有素的「精銳」在執行前沿部署任務。

常駐日本的第七艦隊，就是這樣的一支精銳部隊。

不過再精銳的部隊，也架不住過度的使用。

這也是為什麼搞事的都是這麼幾艘戰艦，出事的也是這麼幾艘戰艦。

所以說，美國海軍確實中邪了！

但是這個邪，不是網友們說的玄學裡面的那種冥冥註定，

而是美軍始終抱著冷戰思維不放，依舊按照冷戰時期的作戰規劃來執行任務，各種事故的出現，只是時間問題。

所以，是美軍自己魔怔了！

美軍的外強中乾，並不是體現在軍事實力上，而是整個國家的問題

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