韓國一款教練機搶佔中國市場份額，出多個大單子

今年4月菲律賓軍方從韓國接收了兩架FA-50教練機。至此，韓國向菲律賓交付了12架FA-50教練機訂單中的10架。

2014年菲律賓向韓國訂購了12架FA-50PH戰機，合同價值為4.15億美元，2015年底韓國向菲律賓交付了首批FA-50PH戰機，已經用於打擊該國南部的武裝分子。

我們知道教練機這個市場一支是在掌握在中國的手中的，其中多款教練機受到國際上數十個國家的歡迎，更有K8教練機佔據了7成市場份額的。

韓國教練機是中國的一個強有力的競爭對手，該國擁有兩款教練機，曾在國際市場嶄露頭角，畢竟產品比不上我們中國的所以並沒有辦法得到更多的訂單。

KT-1「雄蜂」於1991年12月12日首飛，該機直線形下單翼；串列雙座駕駛艙；單台普-惠PT6A-62A渦輪螺旋槳發動機，其典型武器：摺疊翼機載火箭吊艙、機槍吊艙、外掛式油箱，擁有4個外掛點。

韓國軍方希望用自主研發的新式KF-X型戰鬥機來取代其老舊的 F-4 、 F-5 戰鬥機群。從最新展示出的設計模型，可以看出 KF-X 型戰鬥機是一款具備隱形能力，裝備有電子戰系統的先進戰鬥機。

土耳其曾於2010年以3.5億美元的價格從韓國進口40架KT-1。2014年11月據韓國《中央日報》網站報道，韓國決定向土耳其追加出口15架KT-1教練機，交易金額達1.5億美元。

2012年韓國透露，將向秘魯出售20架KT-1型教練機，合同金額2億美元。韓國國防部採購局稱，按照合同，韓國宇航工業公司（KAI）將在4年內出口4架整機，同時提供技術支持，幫助秘魯企業組裝剩餘的16架飛機。另外印度尼西亞也曾向韓國採購7架KT-1教練機。

而FA-50教練機也有幾家客戶裝了，韓國本家空軍和菲律賓之外，印尼空軍也曾採購16架FA-50教練機。

7月11日，根據美國防務新聞報道，泰國軍政府已批准從韓國再採購8架KAI T-50「金鷹」戰鬥訓練機，這是繼2015年採購4架韓國T-50教練機後，泰國再次出手。

FA-50攻擊機由T-50教練機衍生而來，機體尺寸、武裝、發動機、座艙配置與航電和飛控系統均與前者相同，但兩者的最大差異在於加裝1具洛克希德馬丁公司AN/APG-67(V)4脈衝多普勒X波段多模式雷達。APG-67(V)4雷達的搜索距離為150公里，能同時追蹤10個目標，並攻擊其中2個。雷達系統采線上可抽換單元（LRU）設計，體積0.054立方米，重量73公斤，平均故障間隔（MTBF）時間350小時。

裝方面可攜掛2枚AIM-9響尾蛇短程對空導彈，及視任務內容分別掛載9枚Mk82 500磅（227公斤）、3枚Mk83 1000磅（454公斤）或3枚Mk84 2000磅（908公斤）炸彈，或6枚AGM-65小牛（Maverick）式空對地導彈。

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