美軍被撞殘都是小意思，並不會影響其對「航行自由」的嚮往？
儘管美軍在不足兩個月的時間內接連發生了兩起「軍艦被商船撞殘」的事故，並且每次撞擊對美軍來說所帶來的程度都是「大出血」級別的（每艘戰艦的維修費用都將不會低於2.5億美元，相當於美軍剛下水的排水量為7.8萬噸的遠征移動基地艦一下次被間接撞沉兩艘），以至於美國不得不發出「軍艦暫停行動一天」的指令以尋求安全。但是這一連串的撞擊事件對美軍來說都是小kiss，壓根就影響不到美軍對「自由航行」的嚮往與追求。
外媒在近期報道了美國太平洋空軍司令部司令特倫斯·奧肖內西上將25日發表的講話，表示最近在亞太地區發生的海上事故並不會導致美軍當前在該區域所追求的「航行自由」行動，並稱「我們會堅定地在任何國際法允許的地方航行和飛行」。儘管經歷了「菲茨傑拉德」號驅逐艦事故後，美軍已經進行做出了「撤銷艦長和艦上另外兩名高級指揮官職務」的決定，但這並不會影響到美軍在這一區域行動的「決心」。
雖然美軍近期被撞殘的「約翰·麥凱恩」號導彈驅逐艦曾經參與過男孩的「航行自由」行動，包括在6月期間被撞殘「菲茨傑拉德」號驅逐艦亦是長久活動在亞太海域，且以日本港口為母港進行停靠，以至於有部分網友戲稱美軍在亞太所追求的「航行自由重點區域」似乎正是美軍艦隊的「死亡墳場」，但是顯然美軍仍然會將亞太這個「死亡墳場」的航行自由活動持續開展下去，直到開展不下去的那一天為止.....
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