美國游回眸（九）

最新 08-29

從華盛頓到費城

我們的華盛頓三日游，不知不覺就結束了。根據遊覽計劃，我們的下一個旅遊目的地就是費城。儘管我們在華盛頓遊興正隆，且還想在這裡多呆幾天，可因去費城的車程和入住酒店已預定，遊覽計劃不能隨意改變，我們只能留下遺憾、踏上新的遊程。

一、華盛頓、再見了

我們遊覽華盛頓期間入住在弗吉尼亞州阿靈頓郡的凱悅酒店，從這裡去費城要經過華盛頓哥倫比亞特區、馬里蘭州、特拉華州、最後到賓夕法尼亞州，費城是賓夕法尼亞州的首府。

1、辦理退房手續:離開華盛頓前第一要辦的酒店退房手續，實際上將房卡交給總服務台就可以了，因我們的房費已預付。總台工作人員並沒有向我們詢問或落實房間消費等情況，酒店對顧客的充分信任令我很感意外。

我們住了三晚的凱悅酒店外景

酒店總服務台

2、華盛頓聯合車站:該站有去費城等地的巴士車。我們離開酒店後，就走到距酒店很近的阿靈頓地鐵站、乘地鐵去華盛頓聯合車站，因聯合車站在另一條地鐵線上，我們得換乘一次地鐵才可到那裡。

地鐵中轉站，共上下兩層

地鐵站上下通道

3、進站候車:我們到聯合車站才下午兩點，距去費城的巴士發車時間還有半個多小時，我們先找到乘車區，再在車站周邊轉了轉。

聯合車站大廳一角

聯合車站二樓通道

聯合車站一二樓用作商業，三樓乘客候車

三樓通道

分線候車、去費城的乘客在這候車

去費城的乘客開始排隊上車，發車時間：下午兩點五十（華盛頓時間），到時即發車、很準時。巴士駛離車站，至此我們的華盛頓游正式結束，再見了：華盛頓！

停在三號車庫的巴士就是去費城的

二、馬里蘭州和特拉華州

1、中途停靠:我們乘坐的巴士從華盛頓聯合車站出發後沿途經過馬里蘭州的銀泉市、巴爾的摩市，特拉華州的多佛市和另一個城市（忘記名字了），每個州只停靠一個站。四點多停靠銀泉小站、七點停特拉華州的一小站。銀泉到巴爾的摩很近。

銀泉小站風景

2、巴爾的摩:它是馬里蘭州最大的城市，也是其唯一的獨立市，它位於馬里蘭州中部，這裡的巴爾的摩港很著名，該港是大西洋海岸的主要港口之一，始建於1729年，是全美興建鐵路時的起點。距華盛頓哥倫比亞特區只有60多公里，人口78.3萬（1980年），黑人佔55%。

銀泉站內通道（我們乘坐的巴士在這停一刻鐘）

部分乘客下車活動

銀泉站候車區一角

銀泉站停車坪

3、多佛：它是特拉華州的首府，也是該州的第二大城市，位於該州中心地帶。多佛於1683年建鎮，並於1717年建市，是美國最古老的城鎮之一，1781年成為特州首府，距費城和華盛頓特區各150公里左右，市區人口3.6萬。

在特拉華州小站停靠已七點多，巴士下完客即離開，故只拍一景留念

三、費城：我們來了

晚上九點，我們才到此行的目的地費城。非常巧的是：我們這輛巴士停靠的車站（叫灰狗車站），就在費城的華人街旁邊。

1、先解決肚子問題:我們下車出站後，第一件事就是找地方吃晚飯，華人街大門右側就有一家加州粉王的店，據說是越南人經營的，這裡的河粉味道好，每份八美元的樣子，這樣的價格可以接受。

費城華人街

加州粉王店外景

2、隨後乘車去酒店:我們預定的是凱悅費城連鎖酒店，酒店在費城市郊，坐地鐵可直達。吃過晚飯後，我們就在華人街大門旁的地鐵站上地鐵，坐幾個站點就到達入住酒店。

費城地鐵示意圖

費城地鐵站上下通道

費城的地鐵

費城地鐵卡

3、費城地鐵給我們的感覺:第一地鐵線路比較少，第二費城地鐵站站上下通道比較窄，且沒有電梯，第三費城地鐵很普通，車內設施也一般，總之費城的交通基礎設施比較陳舊，但維護、保護得不錯，車廂里非常整齊乾淨。據說費城的軌道交通是1907年開通的，已有100多年的歷史，如今仍只有三條地鐵線路及多條輕軌、電車、城際鐵路的服務，覆蓋費城市區重要地段，市民出行非常方便。

4、親身感受費城夜色:我們進酒店後即到總台辦理入住手續，然後將行李搬進房間，安頓下來已近十點，儘管不早了，還坐這麼遠的車很辛苦，但我們仍出了酒店，想親身感受一下夜色里費城市郊風情。

我們入住的房間