銷量持續領跑，長安汽車一路向前的秘訣是什麼？

最新 08-29

今年夏天最熱的話題莫過於《戰狼2》這部現象級暴款電影了，如今已突破52億票房的它，可以說打破了諸多華語電影的紀錄。這些年國產電影產業的發展有目共睹，在經歷了海外大片的衝擊和自身的陣痛之後，正以強勢的姿態站在時代的前沿。

當然，國產電影產業的高度發展只是民族產業大發展的一個縮影，自主汽車產業在這些年同樣是得到了長足的發展。不得不說這幾年，長安、吉利、長城等眾多自主汽車品牌紛紛通過提升產品力與品牌形象，贏得了國內消費者的認可，並且在市場上取得了成功，並推動我國成為了全球第一大汽車市場。

在眾多自主品牌中，長安汽車無疑是焦點中的焦點，隨著七月份國內車市銷量數據的全面出爐，長安汽車以1-7月累計銷售656,640輛的成績繼續穩坐第一，領跑自主品牌。

轉型升級只為帶來更持久的競爭力

2017年上半年對於不少自主品牌來講，都是一段灰色的時光。市場的動蕩，帶來的銷量下滑，讓業界不少人對於下半年的自主品牌持悲觀態度。長安汽車同樣被包括在這個行列，但是在經歷了4月動蕩、5月回暖、6月激增、7月維穩之後，長安汽車再一次穩住了自主銷量第一的地位。

過去幾年，長安乘用車以驚人的速度快速成長為中國品牌無可爭議的領頭羊，將微車、乘用車等懸掛長安車標的汽車整體統計，長安自主品牌汽車已經連續10年領跑中國車企。按照行業規律，企業連續數年激增之後難免會增速放緩，出現波動。大師注意到，長安汽車銷量的波動，除了市場環境變化的客觀原因之外，更在於長安面對未來，積極調整戰略，短暫的陣痛只為未來10年甚至幾十年的持久競爭能力。

目前處於新老車型更替節點的長安汽車，面對著如哈弗H6、吉利博越、傳祺GS4等一眾完成改款或換代的競品車型的合圍，所面對的市場壓力與日俱增。但是長安汽車面對這種局面，主動調整市場戰略，推出新車型、減產舊車型，實現從低端向高端邁進，產品也由2.0時代向3.0時代轉型。

長安汽車的新戰略調整，在市場上得到了有效體現。比如最近全新上市的長安CS55，依靠過硬的產品力，優秀的設計，僅僅12天時間，訂單已經突破10000輛。並且長安CS55的後勁也被業界普遍看好，預計將會成為下一個支撐長安汽車爆發的「發動機」。

而作為長安汽車一直以來的銷量支柱，長安CS75雖然面對著哈弗H6、吉利博越、傳祺GS4等強勁對手的合圍施壓，但是依然保持著月銷10000+的熱度，7月份銷售14815輛，前7個月共銷售120899輛。憑藉這樣的佳績，長安CS75與吉利博越、榮威RX5等自主車型形成分庭抗禮之勢，甚至超越了別克昂科威、日產奇駿等合資車型。消費者對CS75的認可，讓它的後市可期。

「老將」長安CS75依然充滿活力

長安CS75自2014年上市以來，創造了月均銷量均破萬的佳績，如今累計銷量已突破55萬輛。其優秀的產品力和消費者口碑，一直受到市場的好評。但面對著競爭對手的紛紛更新換代，以及眾多新生對手的出現，長安CS75的銷量不免受到些許衝擊。

鑒於此，長安CS75尚酷版在智能安全、高效動力、內飾品質等方面進行了進一步的優化升級，進一步提升了產品品質。面對著傳祺GS4、吉利博越，長安CS75依然保持了不少優勢。長安CS75尚酷版內飾品質的提升，讓乘員進入車內的那刻就能立馬感受到。做工用料的提升，使得CS75尚酷版的車廂擁有極佳的靜音性，行駛時能夠有效隔絕路噪和風噪，進一步提升了行駛品質。

另外，長安這些年在智能安全領域下了大功夫，這在CS75尚酷版的身上也是得到了很好的體現。搭載了諸如智能語音控制系統、完備的安全氣囊、胎壓監測、ESP車身穩定系統、併線輔助、車道偏離預警、主動剎車、前後駐車雷達、倒車影像、360全景影像、ACC自適應續航、上坡輔助、陡坡緩降等一系列智能科技安全裝備，長安可謂是下了大成本。

重點要提到長安CS75尚酷版的智能語音控制系統和自適應巡航系統。高靈敏度和高識別度的智能語音控制系統，相比于吉利博越和傳祺GS4，CS75尚酷版能夠讓駕駛者在行駛過程中，更加便捷地進行一系列輔助操作，諸如「打開空調、播放音樂、打開天窗、播報天氣時間、播報新聞等」功能，這樣可以有效保持駕駛者在行駛過程中的精神高度集中，保證了行駛的安全性。

另外，長安CS75尚酷版所搭載的0-150km/h全速段響應ACC自適應巡航系統，在售價13.28萬元的版本即有搭載，該系統可以靜止激活，保持安全跟車，並且有3擋可調——值得一提的是，在這個價位中配備全速段響應ACC的車型可謂相當罕見。

寫在最後

長安汽車的陣痛在於，在「買車看臉」的時代，它過於專註整車性能、可靠性和耐久性能開發。等到長安乘用車明白「顏值高於性能」的市場真諦時，卻不肯輕易向市場妥協，而是想從根本上建立屬於長安的獨特設計哲學，構建具備獨特生命力和靈魂的設計主張，以至於產品推向市場的速度有些緩慢。

汽車行業的競爭是一場馬拉松，我們沒有必要根據一時的得失對企業下結論，作為行業的觀察者，我們更在意的是企業面向未來的技術準備和全球視野下的業務格局。今年，長安汽車會陸續上市長安CS55、睿騁CC等全新車型和多款改款產品，CS95產能問題也會得到改善。而重要支柱CS75雖然被強敵重重包圍，但是憑藉著過硬的品質讓這員「老將」依然保持著超高的競爭力。