鞋服企業切入全渠道模式需要做好哪些準備？

文｜本刊記者趙皎雲編輯整理

在7月27~28日召開的CALTS2017第九屆中國鞋服行業供應鏈與物流技術研討會暨第二屆全國鞋服物流經理人互動場期間，來自彪馬（上海）商貿有限公司物流總監李輔能先生從全渠道零售的特點出發，就全渠道零售、全渠道零售過程中的物流、全渠道零售的物流能力建設等話題展開了深入透徹的分析。

他指出，在全渠道模式下，圍繞更好滿足消費者個性化需求這一目標，鞋服商品的銷售過程正在變成一個跨渠道，甚至多渠道融合的過程。

全渠道零售

在李輔能看來，零售活動是一種消費者跟鞋服企業的對接過程。在消費者產生消費年頭之前，鞋服企業需要做的是展示一系列商品信息，並通過不同的渠道傳遞給消費者，以及幫助其做決定，促成購買。在這一過程中，消費者與鞋服企業的接觸點就是「渠道」，如門店、線上購物平台等。

多渠道與全渠道的零售過程存在的差異在於：多渠道模式下，每個渠道是相對獨立的，消費者和鞋服企業的零售活動是在某一渠道中完成的。

而在全渠道模式下，一次零售活動可能涉及多個渠道，是一個多渠道融合、跨渠道的銷售過程。隨之而來出現了很多創新的銷售模式，讓消費者可以隨時隨地買到自己想買的商品。

零售過程中的物流

在消費者購物過程中，物流的參與點主要有：庫存信息、發貨訂單、分配庫存、包裝配送、退貨等五個方面。對於鞋服企業而言，用哪一個庫存去滿足消費者的需求最為合適，這是一個非常重要的問題。

一、庫存信息

全渠道模式下，庫存信息會更加集中，有利於鞋服企業更好的把握銷售機會。

二、接收發貨訂單

全渠道模式下，所有渠道的庫存被融為一體，對企業的訂單處理能力提出了更高要求。

三、庫存分配

從物流角度來看，全渠道的庫存分配可以簡單理解為兩類：線上渠道+線下門店。

四、包裝配送

包裝配送與庫存分配的情況相似。

五、退貨

退貨包括退電商倉庫和退線下門店兩種。

全渠道零售的物流能力建設

李輔能認為，物流作為協同部門，需要緊跟企業戰略，尤其是在全渠道這種企業經營策略改變的情況下。因此，全渠道零售的物流能力建設要考慮到各個層面：

首先，在公司層面要有全渠道策略，考慮實施範圍和場景選擇，並制定相應的配套機制。包括組織架構、職責劃分、考核機制等，如果涵蓋經銷商，還要考慮利潤切分問題。

其次，建立全渠道中心功能，如庫存管理中心、訂單管理中心、會員管理中心、結算中心等。

第三，設定庫存分配的優先順序，其中的考慮因素包括：成本、時效、單庫存點滿足訂單優先、斷碼庫存點優先等。

此外，門店需增加相應的能力，如幫助消費者查詢網上庫存並下訂單、接收線上訂單、具備包裝和發貨能力等。

思考及建議

對於鞋服企業的全渠道物流打造，李輔能提出了以下建議：

全渠道只是工具，其目的是更多的銷售商品，更好的滿足消費者；

全渠道有利於把企業的產品和服務傳遞給消費者，但如果產品和服務本身不行，全渠道也救不了。

企業如果沒有良好的管理基礎而實施全渠道，更複雜的流程和實時的信息處理要求，只會加重企業本身的「亂」。

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