VAIO歸來 中國市場讓哪些品牌起死回生

8月1號，原索尼旗下電腦品牌VAIO通過微博宣布歸來，實際上VAIO這個品牌的電腦我並沒有用過，而之所以印象深刻，則是因為時隔三年後再次回歸的VAIO品牌，令我思緒再次回到大學圖書館咖啡廳的那個下午，對面坐著一位妹子，正和我就活動方案進行討論，桌子上擺著的是台粉色的索尼VAIO F14,這麼算來，那大概是僅有的一次跟VAIO的緣分，而那台F14也大概是最後一代，三年過去，時光荏苒，再次宣布回歸的VAIO，給我留下的也只剩對大學時光的追憶。/

8月1號，原索尼旗下電腦品牌VAIO通過微博宣布歸來，實際上VAIO這個品牌的電腦我並沒有用過，而之所以印象深刻，則是因為時隔三年後再次回歸的VAIO品牌，令我思緒再次回到大學圖書館咖啡廳的那個下午，我的對面坐著一位妹子，正和我就活動方案進行討論，桌子上擺著的是那台粉色的索尼VAIO F14,這麼算來，那大概是僅有的一次跟VAIO的緣分，而那台F14也大概是最後一代，三年過去，時光荏苒，再次宣布回歸的VAIO，給我留下的也只剩對大學時光的追憶。

中國市場是個神奇的市場，它具備的魔力可能是超出想像的，他讓許多早已退出市場的品牌再度歸來，即使已經無人知曉。回歸中國，意味的可能是無限大的機遇，也可能只是曇花一現、苟延殘喘。

VAIO的歸來歸去

作為故事的開始，1997年創立的VAIO曾經風光萬丈，作為索尼旗下的電腦品牌，VAIO曾經是日系電腦的代表。以卓越的創新能力與優雅的工業設計而聞名，2001年，VAIO推出QR3，整機設計充滿童真和夢幻的色彩，並且也是第一款使用純白外觀設計的筆記本電腦，時至今日，QR3在工業設計上仍然非常驚艷。

2006年，UX系列發布時是全世界最小的筆記本電腦，難以想像的是，520克的重量，居然集成了指紋識別、攝像頭、藍牙、無線網卡等諸多功能，並且配備了觸摸屏和實體鍵盤，憑藉索尼深厚的工業技術積累，UX系列成為了VAIO品牌最驚艷的產品。

2012年推出的Duo11直到今天仍然可以在很多產品上看到影子。獨特的滑蓋式機身使得Duo11在一眾超級本中顯得與眾不同，觸控屏加觸摸筆，你沒辦法說清他到底是屬於什麼樣的產品形態，就今天來說，既可以從surface上看到Duo11的影子，也可以從ipad pro上看出那麼點相似。

儘管曾經輝煌無限，但天有不測風雲，2014年，由於索尼整體經營困難加之戰略調整，VAIO被出售給JIP,沒有了SONY，VAIO在回歸中國後的命運無人知曉。

夏普幹什麼去了？

作為日本老牌電子廠商，夏普在中國的發展卻始終不溫不火，早年間，夏普無論是在電視還是手機上都拿出了令人驚艷的產品。從發布世界上第一款照相手機J-SH04，到第一款百萬像素拍攝手機J-SH53再續神話，再到SH9110C憑藉著「二軸旋轉設計」令人驚艷，2013年更是發布全球首款全面屏手機，夏普曾經的輝煌現如今仍然被數碼發燒友銘記，一句夏普出品，必屬精品，便可以看出夏普的實力。

然而這家百年老店近些年來，逐漸迷失，在市場競爭白熱化下，夏普在電視和手機上都遭遇了滑鐵盧，品牌知名度猶存，但是卻看不到產品，早在13年就發布了全面屏手機，但是卻被小米在3年後截了胡，2017年8月8號，夏普宣布回歸中國市場，發布全面屏手機S2，全面屏能否拯救夏普手機，甚至翻身，對於夏普還有很多未知。

夏普的回歸背後，實際上是富士康不甘心繼續淪為代工廠。2016年，富士康母公司鴻海巨資收購夏普，不僅在夏普電視上巨資投入，更是迅速組建團隊，拉來曾任中興通訊副總裁、酷派副總裁的羅忠生擔任CEO，開啟了回歸大幕。藉助夏普鴻海實現轉身可能是郭台銘最想看到的結果。

與諾基亞同病相憐的黑莓

與夏普一樣的命運，也是選擇一樣的日子發布新機，黑莓這個昔日功能機時代的一方霸主也藉此宣布回歸中國。此次發布的是國行版的KEYone，這既是黑莓與TCL通訊簽署協議後推出的首款產品，同時也是由黑莓工程師設計的最後一部手機，16年底，黑莓與TCL通訊簽署協議，TCL可以使用黑莓品牌來設計製造銷售黑莓移動設備，這意味著，儘管還是黑莓，但背後的人卻換了。

根據之前的消息，徹底放棄硬體業務後，黑莓將完全轉型軟體公司，將重金投入自動駕駛研發。黑莓公司與黑莓手機將分道揚鑣，這與諾基亞彷彿同病相憐。儘管再次回歸中國，但是除了那個熟悉的品牌字樣外，其他已經是煥然一新。而回歸一年之後，諾基亞形式不容樂觀，黑莓恐怕不再想遭受同樣的命運。

這種回歸可能是詐屍了

最後一家可能跟科技圈掛不上多大的聯繫，之所以要講，確實是這種回歸中國的方式前所未有，而結果也是所有回歸中國的品牌所嚮往的。

2015年日內瓦車展，寶沃發布了BX7，宣告回歸，當然重點無疑是中國市場，而追溯這個品牌，就要倒帶到上個世紀，1919年寶沃正式成立，1961年，由於經營不善宣布破產，此後幾十年間再無任何消息，然而神奇的事情發生了，這個已經死去五十年的品牌再次宣布復活，其背後是來自中國的北汽福田集團運籌帷幄。2014年，寶沃被北汽福田收購，在北汽福田的支持下，死灰復燃，重新組建團隊，標榜著德國品質和光輝歷史，上市未過多久，月銷量甚至達到6000輛之多，不得不佩服故事說得好之餘，也要佩服背後的北汽福田居然尋覓到這樣一顆死去多年的品牌。

回歸中國市場顯然是一個很有故事、很有前景的舉動，一個個品牌不管現在與過去如何，都毅然決然的選擇歸來，有錢的同時，恐怕也需要有勇氣，同時也得祈禱有寶沃這樣講故事的能力。

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