零式、雷電、屠龍，除了零式你知道哪些二戰日本戰機

二戰時期，空中成為各國爭奪的重要戰場，出現了許多到了如今仍然知名度很高的戰鬥機，今天我們就來說一說二戰時期的日本空中戰鬥機！

零式戰鬥機，簡稱零戰，是第二次世界大戰時期日本海軍航空隊最主要戰鬥機種，從中國戰場一直使用到二次世界大戰結束，整個太平洋戰區都可以見到它的蹤影，同時也是日本海軍產量最大的戰鬥機，此機由三菱設計，三菱與中島飛行機株式會社兩家公司共同生產，總計生產10449架各式零式戰鬥機(其中有半數為中島飛行機株式會社生產，不過兩公司的製造技術有所差距)。

雷電，殲擊戰鬥機，是「第二次世界大戰」（太平洋戰爭）時期日本海軍的高空殲擊機，機體編號為「J2M」，盟軍別名為「Jack」。「雷電」主要被用於了攔截「波音」B－29「超級堡壘」，但是總體來說因為自身的數量有限外加美軍在此後轉入了夜間轟炸使得大部分航空隊沒有取得太大的成績。

流星式艦載魚雷轟炸機是日本海軍二戰期間第1種艦載雙重任務轟炸機，可以完成俯衝轟炸水平轟炸與魚雷轟炸任務，流星生產工藝簡單，零件數不到零戰一半，主翼為倒鷗型，其雙重襟翼與副翼襟翼聯動以提升低速性能，這種艦載轟炸機性能非常高，速度快並具有戰鬥機的格鬥性能。

實戰中這種飛機很難攔截，不過流星改的生產同樣受東海地震影響而被破壞，出現的太晚，戰爭結束時連同流星與流星改只有隻有很少數量，未能對戰局起到影響。

日本海軍在1942年1月和中島簽訂新型艦上偵察機開發計劃，明文規定新機必須比敵方戰鬥機更高速，續航力比照雙發機種，並符合航空母艦上的作業需求。中島為如此高性能的新機種裝置上日本最具威力的"譽"型發動機，截面積最小化的機體，子母式襟翼等新設計，並為了能裝進母艦的升降機中，特別將垂直尾翼改為向前傾斜的方式。

可惜正式分配部隊已值1944年夏天，海軍母艦和戰機產量不足，導致"彩雲"無從發揮其高性能，但從其著名的"身後無敵戰機追擊"電文中，說明"彩雲"高速進出戰區的能力。本機總產量包括11型(C6N1)、11夜戰型、12型(C6N2)共398架。

屠龍是日本陸軍唯一可以使用的夜間戰鬥機，1942年初開始在西南太平洋戰區參戰，1944年參加菲律賓和日本本土的防禦作戰。除了執行夜間戰鬥機任務外，還可以攜帶少量炸彈並使用機上機關炮執行對地攻擊任務和反艦任務。

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（文/講武堂）

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