從航電概念座艙分析殲20座艙布局 只有F35能比

繼2014年後2016年珠海航展中航工業再次展出了先進軍機航電概念座艙。該座艙布局為上面一具帶細邊框的廣角衍射平顯，中間一塊全景式觸摸屏下顯，下面一快小型多功能顯示器，位於飛行員兩腿之間。同時飛行員採用側桿操縱，即右手握操縱桿左手握油門。該座艙最大的特色在於中間那塊超大型的全景式觸摸屏多功能彩色顯示器。

該顯示器可根據飛行任務需要"切割"成不同大小的顯示區域，並在需要時在儀錶數據和光學圖像之間進行任意的切換。由於該顯示器具有極高的可靠性和靈活性因此座艙取消了傳統的機械儀錶。這種「純」玻璃座艙的布局比目前戰鬥機上廣泛採用的一平三下外加少量機械儀錶的標準布局還要先進一代，國外只有美國最新的F-35隱身戰鬥機採用。

雙腿間的顯示器有可能不是觸摸屏

隨著本次航展上殲20的公開，一系列跡象表明J-20量產型的座艙很可能也採用與F-35類似的布局，而且相信其配置比航展公開的概念座艙還要高檔。首先殲20採用了新一代國產廣角衍射平顯。與殲10B，殲-11B和殲-15上的第一代國產衍射平顯相比，它的視角更寬廣，在陽光下工作對比度更佳，因此採用了更薄的邊框並取消了頂部的遮光板，從而減輕了重量擴大飛行員正前方的視野。其次J-20在飛行員兩腿之間也安裝了一塊小型的多功能顯示器。

側桿操縱可使飛行員座椅更加後傾

它可作為全景式觸摸屏的備份在其因飛機中彈失靈時用於顯示飛機的關鍵姿態信息，為飛行員迫降提供保障。同時顯示器位於飛行員兩腿之間也證明殲20採用了側桿操縱的方式。與傳統的操縱桿中置布局相比，除了可為飛行員提供無障礙的座艙內部視野以外，側桿操縱的另一個優勢是彈射座椅可以更加向後傾斜，從而提高和延長了飛行員抗高過載的能力，這一優勢已在美國的F-16上得到了充分的體現。

殲20驗證機直接採用殲10B一平三下的座艙布局 文：huitong

TAG:空軍世界 |

※10萬上路＋飛機座艙！1分鐘賣出1輛
※殲20格鬥強悍：氣動利用率超T50，整體座艙蓋與F22相似
※蘇聯式暴力測試：米28座艙里坐人，12.7重型機槍打座艙玻璃
※量產型殲20座艙猜想 與F35最先進水平差不多了
※T-50戰鬥機座艙曝光，別說殲20，比陣風都差得遠
※中國殲20座艙布局公開亮相，國外僅F35戰機採用
※解放軍座艙顯示系統緊追F-35，殲20不輸俄羅斯
※解放軍1.0版殲31戰機座艙高清照曝光
※殲20座艙有世界最大25寸顯示器，還能語音發導彈
※殲20的黃金甲座艙蓋很高端嗎？其實美軍的F-16也有
※揭秘殲-20座艙新技術 擊落美國F-22已不再是空談
※日本F-15為何這麼丟臉？古董座艙三十年沒升級被蘇-30秒殺
※俄羅斯航展MAKS-2017上展出的蘇-33艦載機的新型座艙顯示器
※第17期陸航「樹梢殺手」是否名副其實？武直19座艙採用串列式布局
※建軍90周年閱兵，為何殲20座艙蓋飄著兩條S型線條？竟還有這個作用！
※10台發動機的美核動力飛機 座艙用10餘厘米厚12噸重鉛包圍
※美國F-22A猛禽座艙科幻先進，中國殲-20相比較也不差
※殲20座艙顯示器首次曝光：世界最大24寸屏徹底超越美俄五代機
※BMW i未來概念座艙將在CES Asia 2017首秀