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作戰半徑1300公里 掛12噸彈藥 不比蘇35差

自從2012年開始,有關中國採購蘇35的消息即成了一個經久不衰的話題,可是直到2015年,才突然答成協議。隨後就是各種消息,說俄方要推遲交付,又要防仿製的,可是轉眼間,俄方公開宣布要按期在2016年底前交付第一批蘇35,以現代戰機的生產周期來說,俄方為按時交付,必須要加班加點了!



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俄方一直憂心中國會學到太多東西,如今卻放棄顧慮出售蘇35,包括將視為機密的發動機一併出售,所謂對華出售簡化版的傳言也不攻自破,歸納其原因,還是怕失去中國這個大客戶。如果你對現貨投資感興趣,或者做的不理想請關注微( Ljsc518 )信  隨著殲20項目進展順利,蘇35的吸引力正在下降,至於防技術外泄的問題,已在中國不斷進步的技術前面,顯得無關緊要,仿製已不如自研。比如:發動機,蘇35的發動機雖好,可是仿製需要大量時間,反不如完善自已的WS-15發動機的效果更快,它才是未來的希望。



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這不是說夢話,而是現實。蘇35再怎麼說也是蘇27的深度改進型,中國自從引進蘇27之後,一直在對其進行改進工作,而且成果也不小,特別是最近列裝的殲16。雖說兩者任務不同,但是在技術上,都代表了各自對蘇27改進的最高水平。


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殲16繼承了蘇27大航程的特點,不加油的情況下,航程達近4千公里,作戰半徑約為1300公里,同時載彈量也在幅度提高,極限條件下,可以加掛12噸彈藥。它可以使用的彈藥也非常豐富,幾乎擁有的空對地武器,以及全部空對空武器。它強調多用途性,對飛機進行了全面的改進,包括:氣動、航電、武器,特彆強調對地攻擊能力,放鬆了制空作戰的要求。


殲16雖說在外型上類似於蘇30,但是它並不是蘇30的仿製品,而是中國以殲11BS為基礎,自主開始的型號,雖說它已於2015年交付部隊,但是開發工作依然要繼續,主要是進行更多的測試工作。其作戰潛力尚沒有完全發掘出來。



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從原型機開始,殲16即採用了太行發動機,也就是說,該機為純正的中國製造,同時,得益於中國電子技術的進步,殲16的航電系統完全採用了國產型號,性能也非常先進,包括最新型的有源相控陣雷達,其雷達天線直徑約為1米,大約可以布置2000個左右的T/R 模塊,一個相當高的水平了,F22使用的的APG-77雷達也只有1900個,對於機裁雷達的性能來說,通常以T/R模塊的多少評定,越多越好,APG-77雷達的雷達的探測雷達達到230公里以上,那麼殲16的雷達至少是這個水平,這意味著其雷達探測距離已不輸給小型預警機。


該機安裝了全新的電子戰系統,故又被稱為電子戰攻擊機,擁有非常強的反輻射攻擊能力。雖說我軍已列裝了殲轟7的電子戰型,但是它缺少空戰能力,這一點被殲16彌補了,屬於真正的多用途戰機。



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未來的作戰體系之中,殲16的主要工作就是對地對海攻擊,未來技術成熟,有望代替殲轟7成為我軍的主力攻擊機。中國的空中力量正在走向「攻防兼備」,攻擊能力不足的問題越來越明顯,殲16的適時出現,正好滿足了這一需求。


殲16的研製表明中國已經徹底掌握了蘇27的結構特點等,俄制蘇35在技術上的領先已經不再明顯,更多的是差別,而不是差距,俄方依然抱著不出售就可以防止被中方超越的想法,實際上已經行不能了。如果你對現貨投資感興趣,或者做的不理想請關注微( Ljsc518 )信  現在中國引進蘇35的目的,主要為彌補殲20形成戰鬥力前的空缺,如果不能搶在殲20形成戰鬥力前,完成交付,那麼就再沒有機會了,最後結果也許就是中國放棄引進蘇35計劃了。


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