斯里蘭卡科倫坡港恢復建設的背後 軍事合作比經濟依賴夥伴更鐵

2015年的1月斯里蘭卡新上任的總統西里塞納在上任後兩個月叫停了中國此前已經被獲得允許建設的14億美元科倫坡港口城建設項目，從那以後國際關係學家普遍認為，斯里蘭卡正在和中國漸行漸遠。科倫坡港作為重要的海上港口，為中國亞丁灣護航編隊提供了多次補給，是中國海軍進出太平洋的關鍵港口，也是中國海上貿易的關鍵港口。

圖註：2014年2月25日年中國海軍"黃山"艦 停 斯里蘭卡科倫坡港

斯里蘭卡新政府在拖延了一年後為何又重啟了該項目呢？顯然是斯里蘭卡的經濟使然，斯里蘭卡欠著中國巨額外債，而且國內經濟非常不景氣。把中國當成貓的西里塞納顯然做出了錯誤的決策，時間證明他的決策是錯的。而斯里蘭卡的做法也警示著我們要清楚這個世界上沒有永遠的朋友，只有永恆的利益。

近日，斯里蘭卡總理維克勒馬辛哈訪問中國請求中國可以免除80億美金債務，請求改換斯里蘭卡企業股份轉賣中國實現抵償。可見，中國的經濟實力在科倫坡港風波上起了很大的甚至決定性的作用。然而維持住一個海外的港口甚至軍用港口我們應該更多的借鑒美國的模式。

美國的一些小夥伴，很多並不在經濟上過度依賴美國，反而在軍事武器上依賴於美國。這就像是巴基斯坦和中國的關係一樣，雖然兩國經濟也有往來，但是在軍事上的聯繫尤為緊密。看日本、韓國、菲律賓他們大多數武器裝備都是採購自美國，他們在軍事上過度依賴美國，所以從來不會拒絕美國一些要求和條件。俄羅斯和敘利亞的關係也可以這麼理解，所以在軍事合作上形成的夥伴關係要比經濟上更鐵。

當然目前中國的軍工技術還有在發展，其次中國目前關係比較好的夥伴中，大多數國內經濟狀況堪憂，也無力支付大額的軍事研發、購買、升級費用。這和美國的盟友日本和韓國無法比擬。然而如何把這些小夥伴帶領發家致富也是中國一路一帶戰略的重點所在，讓自己的朋友變得強大自己才會更強大，這是美國人的實踐結果。

請您繼續閱讀更多來自 軍機圖 的精彩文章:

※外媒：巴基斯坦同意俄羅斯使用瓜德爾港 俄欲加入中巴經濟走廊
※俄羅斯亞太經濟戰略：莫斯科和北京的角度
※歐亞經濟委員會最高理事會在吉爾吉斯斯坦召開
※集團副董事長黃河赴內蒙古阿拉善盟騰格里經濟技術開發區考察
※設立二連浩特邊境經濟合作區
※沙特與以色列正在討論建立經濟聯繫 外媒：符合特朗普的利益
※羅傑·克勞利：經濟失落使英國的穆斯林更容易極端化
※諾貝爾經濟學獎得主詹姆斯.莫里斯：不同社會文化對創新的推崇不同
※北約大規模空襲南斯拉夫聯盟的經濟賬
※哈耶克對赫維茨經濟思想的影響及二者異同
※穆巴拉克經濟團隊復辟，埃及重啟私有化政策
※中肯合建的經濟特區啟動建設
※修建大壩背後的政治經濟學
※奧林斯科技：經濟型太陽能控制器
※徐紹史主任會見中巴經濟走廊聯委會巴方主席，巴基斯坦計劃發展部部長伊克巴爾
※阿卡鐵路重塑非洲大國經濟版圖
※大佬不提加息：耶倫強調金融監管，德拉吉警告特朗普貿易保護危及經濟
※俄媒：巴基斯坦建新型導彈艇保衛中巴經濟走廊
※保護中巴經濟走廊！巴海軍特種部隊專職護衛瓜德爾港