30年也造不出可靠發動機？這國竟如此藐視中國軍工

近日網路傳聞中國已經組建成第一個殲20航空團，後續將陸續補齊24架量產型殲20戰鬥機。但是有分析稱，這些戰鬥機無論使用俄制發動機還是中國國產渦扇10A發動機，都無法實現美國公布的F22四代機技術標準。雖然中國已經確認兩款四代機量產將必須使用國產發動機，但是如何做到和何時做到都是未知數。

說實話，無論是中國三代戰鬥機代表作殲十，還是當前的殲20/殲31，在問世至今，最受軍迷詬病的就是發動機。這也是外媒貶低中國空軍自主裝備的焦點問題。而且很現實的問題是，中國的航空裝備在出口時也面臨進口發動機的限制瓶頸。比如搭載俄制發動機的梟龍戰機出口巴基斯坦就受到了印度的干擾，雖然俄羅斯的支持決定沒有被影響，但問題還是明白無誤的凸顯出來。

從近期的國際軍事衝突熱點中的表現來看，西方媒體還是比較公正的評價了中國出口武器的優良性能。比如中國彩虹系列無人機由於表現搶眼，受到了全球60多家主流媒體的關注性報道。但是與此相對比，中國的梟龍戰鬥機、FC20戰機和FC31戰鬥機，卻都沒有彩虹無人機這樣令人喜悅的成就，甚至連預期都不容樂觀。而核心問題還是動力瓶頸。

近期英國路透社發表評論稱，中國已經充分認識到了這個軟肋，正在花大氣力實現突破。評論指出，為了徹底擺脫中國國產發動機長期存在的技術問題，中國準備投資3000億美元來解決這個問題。不過評論稱，即使中國是處渾身解數，未來30年之內，中國也不會研製出性能穩定的航空發動機。

那麼英國為何這麼肯定中國30年造不出穩定的大推力發動機？為何如此輕視中國軍事航空企業的研發能力呢？原因竟與一款中國引進的英國軍用航空發動機有關。這款發動機就是中國70年代引進的英國羅羅公司的斯貝MK202渦扇發動機。中國的仿製型號渦扇9被應用於自主殲擊轟炸機飛豹（FBC-1）。

但是整個仿製過程相當漫長，直到2003年7月17日，國產化渦扇-9才最終通過國產化工程技術鑒定，獲准投入批量生產。實現全國產的渦扇-9被命名為「秦嶺」渦扇發動機。中國引進斯貝這款發動機時可是相當先進的,美軍的F14、A7都曾裝備斯貝MK202的改型。令人感慨萬千的是，中國渦扇-9發動機經過近30年奮鬥實現完全國產化，但F14和A7早已歸隱。

軍事評論員高峰指出，英國自所以敢輕視中國自主發動機的設計和生產能力，包括未來30年研發不出可靠航空發動機，都與渦扇9發動機30年漫長的國產化歷程關係很大。但是應該提醒英國媒體的是，時過境遷，中國的航空工業基礎已經夯實。10年，20年、30年時間太長，中國航空人滿腔報國志只爭朝夕，並很快會用實際成果打英媒的臉。

請您繼續閱讀更多來自 高峰軍事觀察 的精彩文章:

※3000億美金都造不出可用發動機？英為何如此羞辱中國航空工業
※為何中國至今還造不出一個像樣的發動機？國人看後如夢方醒
※日本堪稱頂級工業強國為啥造不出大飛機？其實跟中國只差這幾點
※中國這個先進設備，連美國都造不出來，只能從中國引進發展
※能造殲20，造不出四代發動機，中國航發病根在缺少競賽
※美軍一大飛機已經服役90年：但就是他中國航空到現在也造不出來
※投3000億美元也造不出來？英國專家如此羞辱中國航空發動機
※為啥中國的氫彈美國就是造不出來？因為中國有這個人
※美譏笑中國20年內也造不出來該武器：但今天這架飛機要圓國人夢
※緊急部署，這神器美國60年都造不出來，全世界只有中國實驗成功
※美國嘲笑這國永遠造不出四代機 如今量產讓中國感動
※沒有這個國家的幫助，也許中國還造不出國產航母和運20！
※難怪印度這麼囂張，這武器不僅中國造不出來，美國也自嘆不如
※中國在此領域「力壓美國一頭」，當年美國聲稱中國造不出來
※十三億國人為何連一個發動機都造不出來？真相令國人徹底沉默了！
※能造殲20，造不出四代發動機，中國航發病根在缺乏競爭
※美國放豪言，再給中國20年也造不出這戰機，殲11最多堅持十年，結果被打臉
※中國造不出像樣的發動機這是真的嗎？
※這個國家始終不服中國 子彈都造不出卻鄙視中國山寨