殲20掛副油箱不能隱身怎麼辦？看F22是怎麼做的

在戰鬥機設計中，超音速飛行性能和航程性能總是一對矛盾體。無論是機體的氣動外形設計，還是發動機的工作取向，都存在這樣的衝突。

美國的F119發動機，是一種超音速狀態下推力表現非常出色的發動機，然而它的涵道比非常小，亞音速下非常耗油。因此雖然F22噸位大，機身內藏油很多，但是卻支持不了太大的內油航程。

F22隻依靠內油的話，航程遠遠不及以同樣重量起飛的第三代重型戰鬥機蘇27sk

因此f22進行長距離飛行，必須要攜帶副油箱，這個狀態下它是沒有辦法隱身的

為了帶副油箱也能超音速飛行，副油箱本身設計的很尖銳，犧牲了容量

為了隱身和超巡，F22丟副油箱的時候，是連掛架一起刨掉的

F22的問題，中國的殲20也不可避免要遇到。渦扇15和F119一樣，都是單工作模式的發動機，亞音速下必然高耗油。而如何處理遠程飛行和隱身問題，學F22的副油箱連掛架一起丟，恐怕是唯一的選擇

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