倒時差也分方向？同樣是6小時的時差，為什麼從北京飛夏威夷比飛巴黎更難受？

知識 09-23

小南都知道

向西旅行意味著晚睡，向東旅行則是早睡，對大部分人來說，晚睡總是比早睡容易多了。

文Octavia

作為現代病的一種，「飛行時差」這個詞50年前才首次出現在洛杉磯時報的一篇專欄中，作者將其形容為「一種不同於宿醉的虛弱」：你變得遲鈍、乏力，不合時宜地犯困，甚至感到抑鬱和認知困難。

雖然大部分長途飛行都會帶來時差反應，但空中飛人常常會注意到，向東飛行通常比向西飛行更難以適應新的作息。比如說同樣是六個小時的時差，從北京飛夏威夷就比飛巴黎難受多了。這究竟是怎麼回事呢？

在下丘腦的視交叉上核，兩萬個節律調節細胞大概每24小時會校準一次「生物鐘」，也就是根據外界的光線刺激來判斷人體是應該醒來還是入睡，然後向身體其餘部分發出相應的信號。

然而當人們在數小時內跨越幾個時區，節律細胞常常會陷入困惑：本以為到了睡覺時間，卻發現太陽依舊高懸，或者覺得一天還沒過完天就黑了。它們想要跟上新的時間表，卻不得不在紊亂中掙扎幾天才能適應，這就是時差的來源。

在《混沌》雜誌最近發表的一篇論文中，馬里蘭大學的物理學家們建立了一套綜合了人體生物鐘、對光線的敏感度、光線強度、跨越時區數目等諸多因素的模型，通過模仿節律細胞的工作來解釋為什麼倒時差也分方向。

「這是因為人體內置時鐘的自然周期比24小時略微長20分鐘。」論文的通訊作者之一格萬（Michelle Girvan）表示，「向西旅行拉長了一天的時間，所以你會好受些。」

在通常情況下，太陽的東升西落會幫助節律細胞校準生物鐘，否則不消幾個禮拜，人們就會變成晝伏夜出的作息。在缺乏規律光源的情況下，節律細胞就喜歡把一天拉長。

這不難理解，向西旅行意味著晚睡，向東旅行則是早睡，事實上對大部分人來說，晚睡總是比早睡容易多了。

格萬的模型還給出了其他一些有趣的結果。比方說在沒有外界干涉的情況下，向東飛九個時區（比如倫敦到首爾）之後倒時差至少要花13天，這不僅比向西飛九個時區長得多（8天），甚至比跨越半個地球（比如北京到紐約）所需的恢復時間還要長。

如果你想在到達目的地後儘快擺脫時差困擾，就得設法製造點外界刺激，比如在旅行中每隔一段時間接受短暫的強光照射，尤其是向東飛行的時候，一些倒時差App也能提醒你按時吃東西和入睡（比如最受歡迎的Jetlag Rooster）。

一位塞爾維亞網球巨星的經驗之談是，無論多困，晚上九點之前不要上床，到了早餐時間就起床吃早餐。堅持做到這些，其他的問題就交給時間吧。

如何儘快擺脫時差？

1. 在出發之前就開始適應新的時間表，尤其向東的旅行，可以提前幾天早點入睡；

2. 一上飛機就把手錶調成目的地時間，然後規律睡覺和進食；

3. 攝入充足的水分，但遠離咖啡因和酒精，它們可能會打亂睡眠周期；

4. 嘗試褪黑素，部分研究表明它能幫助調整時差；

5. 使用自然光療法，即對西向航班，在目的地時間早晨接受強光照射，下午和晚間避免強光照射，對東向航班則相反；

6. 到達之後盡量為睡眠創造良好環境，如睡前洗熱水澡、避免劇烈運動，並排除睡眠干擾因素；

7. 考慮為重要事務留出一兩天休整時間。

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