博採眾家之長，殲-20不愧為我國戰鬥機，完美的繼承了中華文化

殲-20作為中國首款第五代戰鬥機，融合了全球多種已經在使用的優秀戰鬥機的特點，具備較強的隱形性能、機動性能。比如美國F35的光電分布式孔徑系統，也被技術人員整合到殲-20戰鬥機上。殲-20是世界上第二架應用EODAS的戰鬥系統，殲20首採用鴨式氣動布局隱身，採用DSI鼓包進氣道。

殲-20採用單座、雙發、全動差動雙垂尾、DSI進氣道（無附面層隔道超音速進氣道）、上反鴨翼帶尖拱邊條的鴨式氣動布局。殲-20的鴨翼相對主翼的位置比殲-10進一步靠前，增大了力臂，增強了效用，所以較小的鴨翼就可以達到很大的作用。此布局使飛機擁有較優秀的超音速控制率，良好的大仰角升力特性，較大的瞬時攻角與滾轉率。但鴨式布局最大的缺點為最大攻角與持續攻角的矛盾性，並且鴨翼偏轉時產生強度較大的鏡面反射回波，對飛機頭向RCS影響甚至比常規布局飛機大。

殲-20的頭盔顯示器系統將取代傳統的平視顯示器，不僅節約了費用，而且也顯著地降低了系統的重量。HMDS系統是光電系統和飛行員頭部位置跟蹤裝置的組合，它將為飛行員顯示關鍵的飛行狀態數據、任務信息、威脅和安全狀態信息，同時系統還可以為飛行員引導機載武器和感測器指向所關注的區域；或發出視覺提示，告訴飛行員應該關注的區域。

殲-20採用了先進的光傳操縱系統。光傳操縱系統是在電傳操縱系統上發展起來的，也是後者的發展趨勢。電傳操縱系統的致命弱點是易受雷電和電磁干擾及核輻射的影響。現代飛機性能不斷提高，電子設備日趨複雜，這必然導致電纜用量的增加以及線路布局的複雜化，從而加大了線路之間的干擾，使電傳操縱系統不能正常工作。解決這一問題的根本辦法就是採用光傳操縱系統。光傳操縱系統是以光代替電作為傳輸載體，採用光纖作為傳輸介質，以光信號的形式傳輸，使得光傳操縱系統具有很多優點。