我國加油機數量明顯不足，但我們已經有了技術，可隨時自主生產

雖然近幾年來看我國空軍的裝備條件明顯得到了改善，而且訓練程度也大大的加強了，可以說是狀態穩定。不過還是有一個大問題，那就是我軍目前來說處於的階段主要針對的目標都在大約1000公里這個位置，應該說是位於我軍打擊範圍半徑的邊角上。面對這樣一個局面有一個很重要的問題，那就是如何空中加油。其實從最近幾次的遠航訓練看起來，我軍已經將空中加油機加入了編隊，不過加入編隊的數量還是太少了，到目前為止應該說只能夠保障訓練沒問題，不過要是上了戰場可就是顯得捉褥見肘了。

其實不管是從什麼角度來說，發展大型的加油機都是未來的發展趨勢，那麼對於我軍來說對此到底有多少需求呢？轟-6隻是一款中等型號的，已經沒有必要再發展下去了。要是以美國為參考對象來說，他們擁有500多架的加油機，那麼我國最少也要擁有200架。如果是以俄羅斯為參考的話，那麼我們也需要30架以上的加油機，所以不管從哪方面來說我軍現在擁有加油機的數量都是不達標的。

中國現在面臨的局面很困難，因為我們現在還沒辦法進行大量的生產，而且也指望不上別的國家。儘管早些年從烏克蘭那裡購買了伊爾78，但是該機其實是蘇聯產的，而且烏克蘭也沒有幾架了，賣給中國的都是挑性能好的，自己本身是沒有生產的能力的。那麼還剩下美國和俄羅斯，但是想也知道美國是不會幫我們的，俄羅斯確實願意提供，但是時間也是一個大問題。所以說到底這件事還是只能靠我們自己，而且不管怎麼說還是得自己掌握這項技術，要不然還是受制於人。

其實中國到目前為止，已經掌握了相關技術，運20就是最好的證明。可以說我們已經具備了發展大型加油機的條件了，既然俄羅斯的加油機只能等到2020年，那麼我們還不如自己干呢，反正都是需要時間。中國雖然在很多方面都起步晚，但是我們有決心也肯下功夫，所以才能在這麼短的時間裡面進步飛速，相信再過幾年我們的大型加油機數量就能翻一番。