中國又一款堪比運20的大飛機即將首飛 日本被中國徹底超越了

【墨者善狩軍情解析448期】據央視網報道，中國航空工業集團公司今天宣布，由我國自主研製的大型水陸兩棲飛機AG600飛機，目前正在緊張進行首飛之前的最後準備，計劃在今年上半年實現首飛。據介紹，這款被稱為可以堪比運20、C919等大型運輸機，與後兩者組成中國大型運輸機的三駕馬車，一旦首飛成功將標誌著中國航空領域再次創造一次輝煌。

據媒體介紹，AG600水陸兩棲飛機是國務院立項批覆的三個大型飛機項目之一，由中航工業負責研發。該飛機主要用來執行應急救援、森林滅火、海洋巡察等多項特種任務。據專家指出，AG600兩棲飛機主要為中國南海、東海等周邊海域家建造，其可以適應南海75%的海況，可盤旋於曾母暗沙，這對於維護我國南海東海等周邊海域主權有著重要的意義。

根據公開資料，AG600長36.3米，翼展38.8米，起飛重量53.5噸，動力採用4台WJ6發動機，最大平飛速度每小時460公里，最大航程達到了4500公里，足以完成周邊熱點海域的巡邏任務，具有飛行速度快，可達性、機動性好，搜索範圍廣、搜索效率高，安全性高，裝載量大等優點。並且AG600還有良好的可拓展性，可以根據不同的任務需求，從而裝備不同的任務模塊，從而實現海洋環境監測、海洋資源探測、海上運輸以及海上醫療救援等任務。

自從2009年啟動研發以來AG600飛機的研發進展一直比較順利，雖然首飛時間（原計劃2016年）比原計劃稍微延遲一些，但是目前已經取得了相當難能可貴的。作為目前世界上最大的水陸兩棲飛機，AG600運輸機承載著國人的期望。

目前我們在東海方向的鄰居（or敵人）也有一款水上飛機US-2水上飛機，該飛機與2003年首飛成功，並在2007年的交付使用。該機長33.46米，翼展33.15米，有效載重43噸，起飛重量47.7噸，動力採用4台羅爾斯·羅伊斯AE 2100J發動機，最大航程可以達到4600公里。和中國的AG600相比，US-2無論從尺寸還是從起飛重量，中國已經完全對其完成了超越。

根據媒體報道，目前AG600飛機已取得了17架意向訂單，展現了良好的市場前景。相信未來AG600將廣泛的出現在我國在南海諸島礁等爭議性海域，為我國海洋權益保護出自己的一份力量。同時，中國在水上飛機設計這一領域中國終於補上了這一個短板，中國航空工業形成了一個完整的研發技術體系，為水上飛機、水陸兩棲飛機、地效飛機等方面研發積累了經驗。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！