中國又開工這一重大工程：連美國都造不出來 周邊國家沉默不語

近日，我國已將海上核電站項目列入「十三五」核工業發展規劃的消息引起各方注意，特別是該海上核電站將要部署南海，並安排專項科研經費，先行開展海上核動力浮動平台相關標準規範研究，重點支持總體設計及安全技術，關鍵設備設計實驗運行維修技術等關鍵技術攻關，並適時啟動示範工程建設。在經過專家們的多輪論證後，目前確定的方案是對現在陸地上使用的小型反應堆進行改造，再用到海上浮動核電站上。

據悉，中船重工未來將耗資400億批量建造近20座海洋核動力平台，在自主研發的同時我國也在跟俄羅斯商討合作以求加快進程，海上浮動核電站說白了就是把縮小的陸上核電站搬到船上，能夠隨時在海上移動哪裡需要哪裡去。眾所周知，要開發海洋島礁都離不開能源供應，在海上浮動核電站出現之前，海上鑽井平台、島礁建設等所需的能源，如：電力、供熱等都依靠柴油發電機，但是柴油發電機功率較小，而且燃油消耗大，需要不斷運送柴油以及相關的滑油才能保證其持續工作。

而大陸與南沙海域、東海深處的距離都比較遠，燃油運輸是很大的負擔，特別是大規模的島礁建設、海洋開發，對於能源供應的要求很高。柴油發電機已經越來越不能滿足需求，相比這下核電站的供電能力遠遠強於柴油發電機，其只需裝填一次燃料就能連續工作好多年，因此海上核電站對於中國實現建設海洋強國戰略具有重大意義，正如中廣核所稱：海上核電站是徹底解決我國近海、遠海及島礁等地區穩定能源供應的重要途徑，海上浮動核電站對於我國的艦船核動力也會起到很大的推動作用，因為兩者在技術上有很多相似之處。

比如都是裝在船上，要求反應堆結構緊湊，重量集中，重心低，抗搖擺能力和抗衝擊能力強，同時還要充分考慮到海洋條件可能造成的影響。通過建造海上浮動核電站可以積累發展水面艦艇，所用的核動力裝置的經驗和技術，現在採用核動力裝置的水面艦船主要是航母、極地破冰船，特別是對航母來說，核動力裝置是非常理想想的動力裝置，可以讓航母具備無限續航力和更快的反應速度。

而且能夠騰出更多的艦上空間，裝載航空燃油、彈藥等，提高航母的持續作戰能力，中國海軍未來要發展作戰能力更強的航母，那麼就需要採用核動力裝置。因此，現在立項發展的海上浮動核電站對於航母核動力裝置的研發，必然會起到極大的推動作用。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！