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萬里黃河第一橋,歷時110年耗費白銀30萬兩,以孫中山來命名



萬里黃河第一橋,歷時110年耗費白銀30萬兩,以孫中山來命名


假如你來到美麗的蘭州旅行,漫步在黃河岸邊,眼睛一定會被一座氣勢雄偉的橋樑所吸引,它彷彿一座鋼鐵巨龍一般橫跨黃河兩岸,將蘭州緊密地連在一起。



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這座氣勢如虹的橋樑就是著名的蘭州中山橋,它是蘭州歷史最悠久的古橋,也是長達5464公里的黃河上,第一座真正意義上的現代橋樑,因而有「天下黃河第一橋」之美稱。




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自古以來奔騰洶湧的黃河就是一道天塹,阻隔著兩岸的交通往來。1907年,清政府動用國庫白銀36萬餘兩,在美、德等國的指導下,建起了黃河上的第一座鐵橋,命名為「蘭州黃河鐵橋」。




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整座鐵橋長234米,寬7.5米,橋上飛架5座弧形鋼架拱梁。橋兩端分別築有兩座大石坊,上刻「三邊利濟」和「九曲安瀾」八個大字,氣勢如虹,蔚為壯觀。到了1942年,為紀念國父孫中山先生,便把這座大橋改名為「中山橋」,流傳至今。



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自建成以來,中山橋已度過了整整110個春秋。百年以來,中山橋經歷了無數次的洪水沖刷、地震搖撼、車船碰撞,甚至兩次戰爭的洗禮,依然如一名堅強的戰士,屹立在黃河之上。




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隨著時間的流逝,現在蘭州市區已架起了10多座造型美觀,結構新穎,工藝先進的鐵路公路橋,這座滄桑古老的黃河鐵橋早已不是溝通黃河南北的唯一通道了。



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儘管如此,人們還是一如既往地敬仰它,愛護它。它更像是一部鐫刻蘭州風雨變遷的史詩,一幅展示蘭州燦爛文明的畫卷。有機會來蘭州旅行,一定要來一睹它的風采!


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