高德地圖Q1交通報告 共享單車影響顯現

【中關村在線軟體資訊】4月17日消息：高德地圖每個季度都會發布一份《中國主要城市交通分析報告》，裡面經常有一些很有意思的數據。這次高德慣例發布了2017年第一季度的數據，其中共享單車對城市交通的影響日趨明顯。

《2017年第一季度中國主要城市交通分析報告》由高德地圖與交通運輸部科學研究院、清華大學-戴姆勒可持續交通研究中心、阿里雲、清華同衡規劃設計研究院、能源與交通創新中心、小藍單車、小熊油耗等數據機構聯合發布。

數據顯示，一季度中國堵城排行榜又有了新的變動，這次山東濟南「榮登」榜首，成為中國一季度最擁堵的城市。TOP10榜單的城市依次為濟南、哈爾濱、呼和浩特、北京、佛山、重慶、昆明、鄭州、合肥、南寧。

中國堵城排行榜

由於受春節影響，本季度一線城市擁堵同比下降明顯，除北京外均已跌出了榜單前10名，而二、三線城市則排名持續上升，擁堵程度趕超一線城市。

在第一季度，共享單車對城市交通的影響逐見顯現，5公里以內自駕、網約車出行趨勢明顯下降。

數據顯示，與2016年一季度相比，本季度一線城市北京駕車用戶10公里以下的短距離出行用戶佔比在減少，尤其是5公里以下的短距離出行佔比下降最為明顯，5公里以下的出行量減少了3.8%。上海5公里以下的出行量也減少了3.2%。

5公里內駕車量的減少和比例的降低，反映了小汽車短距離出行的減少，而這部分短距離出行屬於自行車騎行的適宜範圍，此現象又剛好與互聯網共享單車出現的時間吻合，說明在城市短距離出行中，共享單車對短距離駕車出行有著很好的替換價值。

與此同時，根據高德地圖網約車數據分析顯示，2月底至今，5公里以內的短距離網約車出行也有明顯下降趨勢，這一現象可能與2月底開始的共享單車大規模免費和運營活動有關。

此外，根據小藍單車提供的數據顯示，5個城市的最長騎行時間，北京9.47小時、成都7.01小時、廣州6.01小時、深圳5.03小時、南京5.89小時，騎行時長都超過了5小時。說明部分騎行愛好者也會通過共享單車進行遠途騎行。

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