中國為何決意引進烏克蘭安-225?
英國媒體網站近日發布音訊稱，中國或將從烏克蘭取得世界最大的飛機，即安東諾夫設計局設計的安-225超大型戰略運輸機。雖然安東諾夫設計局此前表示安-225屬於烏克蘭的自主知識產權，暫時不會轉賣。但是從目前的狀況看來，烏克蘭本人曾經沒有才能持續建造這種運輸機。而俄羅斯如今也不能夠持續成爲烏克蘭的協作同伴，中國似乎是開展安-225的最理想市場。
作爲世界上最大的戰略運輸機，安-225可以攜帶的貨品分量超越250噸，也就是說實際上安-225可以馱起一架滿載的俄制伊爾-76運輸機，並且還有充裕空間可以用於儲放其它貨品。關於這種運輸機，中國也表達了濃重的興味。假如烏克蘭情願出售安-225的話，中國將儘快使其完成投產。而從目前的實踐狀況來看，烏克蘭似乎也默許了安-225的出口方案，由於安-225的發起機供給商馬達西奇公司曾經決議在中國樹立發起機消費線，屆時安-225公用的D-18T發起機將可以在中國消費，安-225的開展方案將儘快重新啟動。
那麼引進安-225對中國而言終究有何重要戰略意義呢?據專家剖析，中國目前擁有伊爾-76和運-20兩種大型戰略運輸機，這兩種運輸機載荷量均在60-66噸左右。而將來中國還需求開展一種載荷量到達100噸以上的新型運輸機，這種運輸機將是中國大陸運輸機編隊的主幹。目前世界上僅有俄制安-124「魯斯蘭」和美國洛克希德C-5「銀河」兩種大型戰略運輸機可以完成如此弱小的載荷才能，而中國假如要消費異樣規模的大型戰略運輸機，首先引進安-225無疑是一個務虛的選項。
因而，中國引進安-225關於大型運輸機戰略的開展將起到非常重要的影響作用。安-225實踐上是一種用於運載太空梭的特殊機型，其實踐使用範圍並不大。但是有了安-225，中國將有條件可以消費本人的「魯斯蘭」，這才是我們真正等待的後果。置信在不久的未來，我們將可以看到新的大陸大型戰略運輸機投產，這種運輸機將擁有1萬公里以上的巡航才能，並可以裝載最多100噸以上的戰略物資。有了此類運輸機，中國大型戰略運輸機編隊的實力將可以到達比肩美俄的程度，令任何對手都不安。
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