共享單車60億押金退還重大消息：免租，第三方監管大勢所趨！

共享單車產業的押金池大約有60億元。對於這筆龐大的資金應該如何監管，應該由誰監管，目前仍然處於法律空白地帶。共享單車模式從推出到現在，既給廣大居民提供了很大便利。但現實中，發現共享單車存在著佔道亂停、隨意損壞、掃碼詐騙等諸多問題。

據可靠消息測算，摩拜押金為每人299元，ofo單車的押金為99元，小鳴單車押金為199元，優拜單車押金為298元。整個共享單車行業的押金池大約有60億元！這筆數額的資金哪去了呢？是我們最關心的問題。

以摩拜為例，2016年12月活躍用戶量已達313.5萬人，每月活躍用戶押金總額超過9億元。而今年1月摩拜和ofo平台均宣布用戶數量超過1000萬。按照兩者分別299元、99元的押金計算，摩拜單車押金就達29.9億元，ofo單車押金達9.9億元，僅此二者相加押金就近40億元。

公開資料顯示，全國範圍內已有北京、天津、深圳、成都、上海、南京、濟南、海口8個城市的交通委等部門出台了規範發展共享自行車的管理辦法。各地管理措施都普遍要求，對平台沉澱的押金要交由第三方管理。

共享單車的押金問題一直是其運營中的一大痛點。對於用戶來說，無論哪一家共享單車品牌也不可能做到無死角覆蓋，如果想同時使用幾種主要品牌投放的單車，總計將付出上千元押金。

如此高的押金不僅對用戶造成負擔，而且押金退款普遍需要1-7個工作日到賬，很多品牌還不能實現「押金秒退」瞬間到賬。幾百元的押金對個人來說可能是一筆小錢，但對單車平台而言，由於坐擁龐大的用戶量，從押金充退的時間差中可以沉澱出數十億元的龐大資金，獲取收益。

單車押金池高達60億，第三方監管大勢所趨。

支付寶共享單車免押金服務出台，引起了各共享單車行業的警覺，隨著慢慢引出了各消費者對自己押金到底能不能即退即還？何去何從？支付寶芝麻信用分超過600以上不僅可以申請0押金租車、租機服務，這都是要謝謝馬總的芝麻體系，我們都知道芝麻分達到600分以上就有機會開通借唄和花唄，另外還可以通過威信端搜索螞蟻財爺在服務公眾平台即可授信一到三十萬的額度。芝麻信用分太強大了，這是一個信用值，將來會讓我們在支付寶上得到更多的功能分享。

交通部《指導意見》中明確鼓勵運營企業採用免押金方式提供共享單車租賃服務。對於收取押金的企業，交通部表示應實施專款專用，接受監管，建立完善用戶押金退還制度。

在監管措施紛紛出台之際，共享單車行業開始邁向「押金秒退」甚至「免押金」模式，這也可能對共享單車行業的未來格局造成巨大的衝擊。

?共享單車平台配合監管，部分已實現「押金秒退」。對於押金監管措施的陸續出台，各大共享單車平台反應也很積極，紛紛表示將配合監管措施。

ofo公司目前已經收取的押金「一分沒有動」，「我們也在等待有關部門決定，希望能夠儘快出台一個明確的規定，我們就會把這個錢放進去。」

摩拜單車CEO王曉峰則表示，該公司與招商銀行合作設立押金專戶，保證所收押金專款專用。

優拜方面也宣稱「押金由銀行監管」，優拜單車創始人兼CEO余熠聲明，優拜單車押金將完全由第三方監管，確保不被挪作他用。

摩拜單車、ofo兩款共享單車APP時留意到，兩款APP均強調押金可「原路退還」或「可隨時退回付款賬戶」。小編隨後親自測試，也在上述兩家平台通過微信支付押金後申請退回，確實即時收到了微信發出的退款到賬通知。

現在摩拜單車和ofo方面，兩家均表示目前已經實現了押金「秒退」。ofo方面表示：「我們的押金都是秒退的，直接退還。」摩拜單車方面則表示，他們專門開立了存放押金的銀行賬戶，100%確保押金的資金安全，專款專用。並承諾「當用戶發起退押金請求時，隨時滿足需求；退款即刻經由第三方支付渠道，原路退還給用戶。」

有部分共享單車平台已經改進了押金退還流程，實現了押金秒退。

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