迪拜花千億研究這種交通工具，速度快過客機，我國動車面臨挑戰

衣食住行是人類最基本的生存需要，隨著科技的發展，對於這些基本設施也要求也越來越高。從馬車，蒸汽機，到飛機火車，交通工具決定了活動範圍。全球第一條「超級高鐵」在阿聯酋迪拜落戶。據說最高時速高達1200公里，比客機還快。

這條超級高鐵的名字也很科幻，被命名為「超級環」，有連接一切的意思，迪拜富人們對於時間可是花了大代價了。

超級環1號的首席執行官羅布·勞埃德已經與迪拜當地交通部門簽署了商業協議，迪拜將成為全球第一座擁有「超級環」的城市，預計將於2021年開始正式運行載客。

其中一條路線是往返於迪拜和阿布扎比之間，全長大約146公里，開車通常需要一個多小時。而有了「超級環」則會將全程縮短到12分鐘。

迪拜的機場是世界上最繁忙的機場，有了超級環後，從迪拜出發，乘客只需48分鐘便能從迪拜抵達沙烏地阿拉伯的首都利雅得，20分鐘就能在卡達首都多哈買上一瓶香水。

超級環的原理是和我國的高鐵原理完全不同。超能環是在一個低壓管道中利用電力推動列車，速度最少能達到740公里/小時，最快能有1200公里/小時。

超級環主要由兩部分組成。一是用於運行的真空管道，二是超能環車廂。超能環的車廂就像一個膠囊，乘客坐在裡面，在幾乎沒有任何摩擦的管道中穿梭。

設計師的構想下，每330秒發射一個密封艙，每個密封艙搭載28人。經過測量，超級環的成本只有中國高鐵的十分之一。兩個城市相距600公路，只需要30分鐘就能到達，單程票大約只要20美元。

有人擔心，在超級環行駛過程中，由於速度極快，旅客的重力變化應該會超過現在的高鐵和飛機，因此在管道建設方面，超級環的路線在建造上會盡量打造一條直線，避免猛拐大彎。

在未來的20年後，整個世界將被超級高鐵連接。到時候人們坐飛機就像現在的騎自行車一樣普遍，坐超級環就像現在的坐火車一樣，只不過更加危險而已。面臨這些超級高速交通工具到來，我國的高鐵面臨很大的挑戰，也許我國也會慢慢引進技術。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！