中國全新戰力倍增器，將和波音空客同場爭霸

最近大陸大飛機C919準備首飛，成為既航母之後有一個熱點新聞。那麼大飛機真的有那麼重要嗎？

A380

提到航空工業，大家想到的肯定是戰機之皇殲20。也的確，先進的戰鬥機象徵著一個國家的的戰鬥力。不過對於我們普通人來說，殲20更多的是一種象徵，意味著我們也擁有了最先進的戰鬥機。但是離開了航展，我們乘坐的依舊是波音和空客。不過C919的出現，意味著我們可以在旅行中選擇我們自己的飛機。

殲20

在上世紀七十年代，中國曾經獨立研發過運10，但是由於眾多原因，運10未能完成，黯然下馬。大型飛機不僅僅是載客那麼簡單，在軍事上的用途更為廣泛。

二戰期間，能打能殺的戰鬥機雖然也能投彈，但是和大塊頭的轟炸機比起來，戰鬥機還是老老實實的做本職的空戰更好。二戰結束後，雷達電子迅速發展，空軍的作戰形態也發生了重大變化。首先，導彈發展快速，飛機之間開始出現超視距作戰，這使得預警集成了非常重要的支援飛機。另外，轟炸機和戰鬥機越來越大，能執行更遠的任務，空中加油機也應運而生。預警機和加油機作為最重要的兩種支援飛機，都離不開良好的空中平台。

E3預警機

以美國來舉例，著名的E3預警機和KC135都選用優秀的波音707作為載機。中國的預警機一直都沒有好的平台，只能使用運輸機作為平台。但是運輸機有局限性，飛行性能沒有普通客機好，而且阻力和重量很大。

006年6月3日，一架空警200預警機在執行任務途時，在安徽省失事墜毀，機上包括機組人員在內的40人全部罹難。這是中國人民解放軍建軍歷史上最嚴重的空難，壯烈犧牲的都是我國軍機研發的精英。機上40人中除5人為試飛員和1名通訊員外，其他人員均為電子專家，其中還有兩位將軍級高級工程師，使得中國蒙受了巨大損失。

空警200預警機

但是C919的成功意味著中國的預警機和加油機有了更好的選擇，民用的C919雖然優秀，但是不能直接用于軍事用途，只要把設備全部更換為大陸型號，就可以搖身一變，成為預警機、加油機、反潛機甚至空射導彈平台。這些裝備雖然聽起來沒有殲20那麼酷炫，但是有了支援飛機，殲20的作戰能力將被放大，重要性不亞於讓殲20上艦。

在民用領域同樣重要，波音公司曾經預測，未來20年中國將需要6810架新飛機，總價值超過一萬億美元，將成為世界首個總價值超萬億美元的航空市場。而C919也十分給力，已經確認的訂單就有517架。一旦將來走出國門，將成為波音和空客的有力對手。

波音737

據多方預測，中國將在2024年超過美國成為全球最大航空市場，如果一切按計劃進行，首架量產的C919將在2019年順利下線，該飛機將在國內擁有龐大客戶基礎，逐漸擺脫對歐美的依賴。

據確切的消息，C919將在5月5日首飛，也就是後天，到時候大家就可以一睹這個大妞的風采了。

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