盤點二戰經典摩托車，長江750的原型是寶馬，竟有摩托履帶車！
二戰時期，摩托車成為重要的交通工具，擁有比汽車更高的靈活性和機動性，深受各國軍隊的喜愛。比如眼前的M-72型摩托車，就是蘇聯當年仿製德國寶馬R-71型摩托車的產品。
蘇聯在R-71型摩托車的基礎上，根據蘇聯的道路條件進行改進，造出了M-72型，但為了節省成本，許多人性化的設計都被蘇聯去除，所以舒適度並不怎麼樣。而中國後來就是根據M-72仿製的，不過也參照了部分寶馬R-71摩托車的設計，還原了許多人性化設計。
寶馬R-75摩托車，R-71的改進版，是為了德國隆美爾的非洲遠征軍準備的，擁有更強的性能以適應非洲惡劣的道路條件。
哈雷WLA-42型摩托車，車身上白色的五角星是美國造的標誌性圖案，後來還送了一批給蘇聯，幫助蘇聯渡過了難關。
MAC型摩托，英國造的摩托車，1939年開始量產，一直用到了1960年，期間英國一直沒有更換，可見其可靠性。
KS-750摩托車，德國聰達普公司的產品，當時裝備於德軍之中，盟軍攻入紐倫堡時炸毀了聰達普的工廠，所以僅生產了不到2萬輛。
陸生97型摩托車，日本造的摩托車，以哈雷的軍用摩托為基礎進行仿製。
日本的挎斗摩托車都是右舵的，但國內大部分抗日劇弄不到原版的97型，多是用國產挎斗摩托車改裝的，所以多為左舵。
HK 101型半履帶摩托車，HK公司除了造槍，其實還造過摩托車，而且還是履帶型的摩托車，可以使用於更惡劣的路況，可以說是二戰摩托車的一大代表。
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