詞語感悟（5）：談談「扶輦下除」與「出輿入輦」

詞語感悟

（5）

談談「扶輦下除」與「出輿入輦」

朱英貴

在中國古代皇權社會，「車」的構造與功能曾經發生過養尊處優的異變，那就是「輦」和「輿」。上古時代的車有供作戰用的「兵車」與供貴人乘坐的「乘車」之別，後來由於騎兵的出現，「兵車」便退出了戰場，於是除了運送貨物之外，「乘車」供貴人乘坐的功能逐漸加強。在這一演變過程中，中國人在不斷地改變著車的結構與功能，先是令其專門用於宮廷，棄馬用人來挽車而行，人力扶持，前呼後擁，號稱為「輦」；之後達官貴人競相效仿，以至於竟然棄輪改用人抬而行，藉以抬高乘坐者的身份，號稱為「輿」。讓我們先來談談「輦」，接著再來談談「輿」。

漢語中有個成語叫「扶輦下除」，何謂「扶輦下除」？古文常常「階除」連用，「除」就是台階，可知「扶輦下除」的意思就是扶著「輦」走下台階。「輦」讀作niǎn，成語「扶輦下除」的意思就是扶著皇帝的乘駕下殿階。據《漢書·蘇武傳》記載：

（李陵）因謂武曰：「單于聞陵與子卿素厚，故使陵來說足下，虛心欲相待。終不得歸漢，空自苦亡人之地，信義安所見乎？前長君為奉車，從至雍棫陽宮，扶輦下除，觸柱折轅，劾大不敬，伏劍自刎，賜錢二百萬以葬。」

這是李陵勸蘇武投降匈奴的一段話，大意是：李陵趁機對蘇武說：「單于聽說我與你交情一向深厚，所以派我來勸說足下，願我們之間能夠謙誠地相待。如今你終究不能回歸本朝了，白白地在荒無人煙的地方受苦，你對漢廷的誠信大義又怎能有所表現呢？以前你的長兄蘇嘉做奉車都尉，跟隨皇上到雍棫宮，扶著皇帝的乘駕下殿階，不小心碰到了柱子，折斷了輦駕的車轅，被定為大不敬的罪過，於是你大哥就用劍自殺了，只不過賜錢二百萬用以下葬。」

李陵在這段話中談到，在蘇武滯留匈奴期間，蘇武的長兄蘇嘉因「扶輦下除，觸柱折轅」而「伏劍自刎」；其下文還提到蘇武之弟蘇賢因追捕逃犯而不得，「惶恐飲葯而死」；母死，妻改嫁，妹妹存亡不可知等事實。正是在這段話中出現了「扶輦下除」的說法，以至於後來演變成了成語。

唐太宗步輦圖

唐太宗步輦圖（局部）

由蘇武長兄「扶輦下除」的記載，可知「輦」就是皇帝的乘駕，而「扶輦下除」的意思就是扶著「輦」走下台階。「車」如何下得了台階？若以馬拉車，可要人仰馬翻的，可見此「輦」即便是車，也不是馬拉的車。

然而「輦」字畢竟從車，可見其與車同類，那麼「輦」究為何物？這就需要考察「輦」字的形義源流了。讓我們先來看「輦」字的古文字字形：

「輦」字的甲骨文和金文均為合體會意字，從二人從車會意，象二人挽車之形，意思是用人力拉動的車。小篆的構字原理與甲骨文、金文一脈相承，將兩個人形寫作兩個「夫」字，位於字形的上部，下部為車，從二夫從車會意。

從甲骨文與金文的字形來看，「輦」最初應該是有兩輪的，只是不用馬來拉，而用人來「扶」（挽車）；而從上面引用的《唐太宗步輦圖》這幅古畫的畫面形象以及下圖唐代傳入日本專供日本王室之用的「蔥花輦」示意圖來看，唐代的「輦」是沒有輪子的，是用人來抬的，這正是有身份的人的乘輿從「車」向「轎」的過渡。

唐代傳入日本專供日本王室用的「蔥花輦」示意圖

從後來創造的「轎」字的構形來看，從「車」從「喬」，「喬」是高的意思（比如「喬木」就是高大的植物，「喬遷」就是往高貴之處搬遷），可知「轎」就是沒有輪子的用人來抬高的「車」。那麼「輦」就是古人的「轎車」的雛形。

既然「輦」就是古人的「轎車」的雛形，那麼「輦」字的造字本義應為人拉的車，《說文·車部》：「輦，挽車也。從車，從夫夫，在車前引之。」《說文》的解釋與造字原理一致，清·段玉裁《說文解字注》：「謂人挽以行之車也。」例如《詩·小雅·黍苗》所云：「我任我輦，我車我牛。」先秦時代又有「輦重」一詞，意謂挽引重車。《左傳·襄公十年》記載：「孟氏之臣秦堇父輦重如役。」杜預註：「步挽重車以從師。」以上幾例中的「輦」都是用的早期本義。

後來「輦」逐漸成為古代宮中用的一種人力便車，這種人拉的車都是有身份的人才能乘坐的，之後便用來特指國君、帝王、皇后等的乘駕，《通典?禮?嘉》稱「輦」為「夏氏末代制輦，秦以輦為人君之乘，漢因之」。例如《戰國策·趙策》所云：「老婦恃輦而行。」據此可知，「輦」應該是轎子的早期形態，皇宮貴族均可乘坐，例如唐·杜牧《阿房宮賦》所云：「王子皇孫，辭樓下殿，輦來於秦。」於是便有了「帝輦之下」的說法，它的本義是指皇帝乘駕所停放的地方，因此可以代指皇帝所在的地方，常用來指代京都。

後來又有了「出輿入輦」的說法，它的字面意思則是指出行乘「輿」，歸來乘「輦」，出行與歸來都必有乘駕侍候，可見「輿」和「輦」在這個成語中都是表示類似於「車」的人抬座駕的意思，而且「輿」和「輦」並沒有本質的區別界限，只是早期的「輦」還有輪軸，而稱作「輿」的交通工具已經徹底拋棄了輪軸。也就是說，「輦」還可以「扶」（扶輦下除），而「輿」就必須用肩來抬了。

慈禧在頤和園仁壽殿前乘輿照

漢語還有一個成語叫「連輿接席」，這個成語的意思是行並車（如果出行就乘坐同一輛車），止同席（如果聚會就坐在同一塊坐席上），形容親密友愛，這個成語也可以證明「輿」表示的也就是乘坐的具有「車」的功用的交通工具的意思。

「輿」字內含一個部件為「車」，那麼「輿」字的本義是否為「車」呢？這要依據古文字字形來解讀：

「輿」字的甲骨文為合體會意字，中間一物，四方各有一隻手，表示四個人每人一隻手或者兩個人每人兩隻手，意謂用四隻手共同抬起中間一物，中間的構件，依據甲骨文字形來看像是「東」字，「東」在甲骨文中表示一個裝滿東西的口袋，據此可知「輿」的含義為眾人抬一物；另有解釋認為中間的構件不是「東」，而是「車」，被譽為「甲骨四堂」之一的羅振玉（羅雪堂）在《增訂殷墟書契考釋》一書中認為：「象眾手造車之形」。

然而從甲骨文字形來看，中間的構件確實不是「車」，只是後來的小篆將其訛變為「車」了。詛楚文（秦國大篆）就已經將「東」字的上下斜畫訛變為橫畫了，小篆字形與之一脈相承，後世文字便都一律寫作「車」了。但即便是「眾手造車」，也有眾人將車抬起來之義，因此將「輿」的字形字義解釋為「象眾人抬物之形」是符合造字原理的。

由此可見，「輿」的造字本義為眾人抬物，而並非抬車。然而，《說文解字·車部》：「輿，車輿也。從車舁聲。」由於甲骨文早在殷商末年就已經被黃河泛濫的泥沙所埋沒，東漢時代的許慎沒有機會全面接觸甲骨文字，故《說文》依據小篆字形將其看作是一個形聲字，並將其解釋為「從車舁聲」，這跟「輿」字最初的造字原理不完全相符。其實「舁」就是由四方各有一隻手的四個構件隸變而成的今文字，因此「舁」仍然是表意的形旁，而不是所謂「舁聲」的聲旁，也就是說，「輿」字確實是個會意字。

綜上所述可以知道，皇宮貴最在使用「車」的過程中，改變它的結構，去輪棄馬；然後令其專門用於宮廷，人力扶持，前呼後擁；再後達官貴人，競相效仿，藉以抬高身份，這真是咱們國人的與眾不同的發明。難怪咱們的老祖宗「黃帝」就號稱為軒轅氏呢，中國人看中的不是「車」的速度——有「輪」有「馬」跑得快，看中的卻是「車」的氣勢——有「軒」有「轅」才威風。「輦」的利用就是皇權身份的標誌，後來發展到「官轎」、「輿駕」那就更加豪華氣派了。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！