落地16萬，比亞迪M6七萬公里優缺點，車主：不考慮買比亞迪了

很多朋友都問我關於比亞迪M6的使用情況，其實我也說不是太明白，簡單的談談自己的用車感受，及車輛的有缺點，大家參考一下。

13款的比亞迪M6高配的2.4L自動擋的，落地價近16萬，當時買的時候就看中它的性價比，十多萬的MPV偏商務，外觀也還不錯，確實是這樣子的因為照著豐田的普瑞維亞來的，也是很不錯的一款車，只是在銷量上遠不如F3的零頭，現在慢慢的才在路上能看到，可能是現在對7座車的需求量越愛越大的緣故。

現在開起來油耗也還算可以，現在平時用11個多點，估計會越來越多。以前都不到11個油，應該是時間長了各部件都老化的原因；整車的乘座舒適度一般，過一些溝溝坎坎的時候明顯的顛簸感，鋪裝路面到時他那個舒適的，跟GL8還是有點差距的，座過朋友的GL8感覺是真正的商務座椅，大氣舒適，就是油耗偏高，以後再換車可能會考慮GL8。M6就是完全家用，臨時商用還不錯，配置上也不差，但是如果預算30萬左右不妨考慮別克的，如果只是家用偶爾商用那M6也不錯，至少還是一款顏值不錯的性能也不錯，還挺耐糙的一款MPV。朋友問我你還會考慮比亞迪的車不？我在想如果說是新能源的還是會考慮的，如果燃油車都不在考慮範圍內了，畢竟那都是10萬左右的，轎車除了秦系列的，其他還真不會買，不是因為不好，而是沒有需求，因為我不在需要一款代步車，權衡的也不過是新能源車與BBA的性價比。

保養的空檔拍了一些照片，想了解的朋友可以簡單的看一下，對車了解不是太多僅供參考；裡面有一些自己的建議和觀點。

這樣看車頭很尖，有點攻擊性。

這樣就覺得舒服一些。

換上兩個圈就身價翻倍了！

顏值不錯，很成功的整容。

懸浮車頂真的挺漂亮的。

國外的設計真心有水平，畢竟走過幾十年的路程啦。

比亞迪M6的內飾顏色不是很商務，淺色的設計有點飄的感覺。

扶手感覺單薄。

比亞迪M6空間還不錯，進出比較方便，但座椅比不了GL8的。

商務有點勉強，畢竟手動調節的座椅。

比亞迪M6尾門開的有點的偏高，沒有170估計開關不方便的。

顏色整體到時很和諧，不過不耐髒的，考慮這款車的必須買個座套。

這個感覺很贊的設計，感覺還是佔了不少的空間。

檔把顯得很削薄，檔把磨損厲害，這個需要改進。

比亞迪M6主駕座椅電動調解，可以看出更多的是考慮了主駕座椅的舒適度，所以這一款算不上商務，但勉強可以商用。

第三排上面有空調出風口，還是不錯的設計。

比亞迪M6這個天窗絕對不能是真正意義的天窗的。

比亞迪M6三菱的發動機還是很不錯的。

車載電視已經不能用啦。

導航還不錯的

引擎蓋隔熱板還是很厚道

這個設計應該改進，看起來好髒的，太不美觀啦！

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