飛機重量每減輕一克，意味著什麼，你知道嗎？

在飛機製造中有一句名言是：「為減輕每一克重量而奮鬥」。一克的重量對於動輒幾噸、幾十噸的飛機來說有那麼重要嗎？這一克重量的減輕，又意味著什麼？帶來了什麼？你知道嗎？

材料促進飛機發展

「一代材料，一代飛機」這句話想必大家都聽過，材料之于飛機的重要性也在這句話里表現的淋漓盡致。 自從萊特兄弟1903年第一次進行了有動力的飛行後，百年時光，飛機材料的改進從未停止。

從上面這張表中小編髮現一個規律，就是一個世紀以來，無論機身材料怎樣變化，共性上它都在向著高強度、輕量化的方向穩步邁進。現階段飛機材料幾乎被複合材料、鋁、鈦所佔據。為什麼輕量化的材料如此受歡迎？

在飛機製造中有一句名言是：「為減輕每一克重量而奮鬥」。飛機輕量化能帶來更低的油耗、更高的運力以及一系列綠色經濟效益。其優勢和利益不是一兩句話就能說明白的。

飛機材料在輕量化的進程中，加工材料的刀具也在發生著巨大的變化，為了更好的加工複合材料、鋁合金及鈦合金，刀具企業投入了很大的資金研發刀具，有了這些刀具，飛機製造才能順利進行，這些刀具也可以說是飛機減重背後的「小功臣」。

今天小編就來說一說這些「小功臣」。

Walter BLAXX (黑鋒俠) 玉米銑刀 M3255

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刀具信息

帶切向可轉位刀片的全齒玉米銑刀

周邊刀片上帶 4 個切削刃，端面刀片上帶 2 個切削刃

直徑範圍 50–80 mm 或 2–3"

沿切削力方向的硬質合金體積大

基於切向可轉位刀片系統的增強型芯部

在工件上可加工出精確的 90°方肩

應用

用於鈦合金的槽銑、方肩銑、輪廓銑和型腔銑

用於粗加工

特別適合於航空航天行業的結構件加工

客戶收益

極佳的排屑效果和穩定的結構。

最大的金屬去除率 / 最高的加工效率。

抗衝擊的立裝刀片。

鋒利的刀片槽型。

每個刀片有 4 個有效刃口。

優勢：

通過強大的切向布齒設計實現高工藝可靠性

冷卻液可以精確地噴到每一個切削刃，也可以用於高壓冷卻系統

性價比高，每個刀片有 4 個或 2 個有效刃口

齒數最多化設計，保證了最高的金屬去除率

高金屬去除率縮短加工時間

刀片槽型切削輕快，採用螺旋刃和正前角設計

加工案例

工件名稱：TA15

工件材料：α鈦合金

材料DIN 標準： S

機床：DST ECOFORCE Ti

功率： ～120KW

主軸介面： HSK160

立式/卧式： 卧式

冷卻方式： 內冷&外冷

工序： 銑槽

銑刀加工參數對比

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