騰訊殺進共享充電寶到底為了什麼？難道真看中了共享充電寶市場？

說起騰訊，作為國內巨頭，曾一度市值成為亞洲最大，超過阿里巴巴，而在BAT中騰訊的投資版圖也是最大的。

共享經濟說起來是這兩年最火的一個風口了，滴滴之後出現了共享單車、共享充電寶、共享雨傘、共享籃球等，似乎一切都可以共享。

共享充電寶很多人看不懂，連王思聰都在噴，但是聚美依然投資了共享充電寶，並且共享充電寶獲得的投資並不少。

而騰訊幾乎沒有落下一次共享的投資，騰訊投資滴滴，主導滴滴7億美元投資，給滴滴注入了強大的能量，那時候正是滴滴快的血拚的時候。

騰訊曾三輪投資摩拜，力挺摩拜單車，而且還用微信為摩拜開通「VIP」，讓摩拜入住九宮格。

在共享充電寶出來後，騰訊依然繼續投資，共享充電寶有人估算為100億市場，但是這個市場對騰訊來說真的很重要嗎？

在浪子看來騰訊投資共享充電寶並不是看中這個市場，而是有更大的布局。

騰訊在社交和遊戲這兩個領域早已經是巨頭，國內沒有可爭鋒者，畢竟王者榮耀月流水30億呢。

至於電商騰訊雖然並沒有成功，但是通過京東，騰訊可以老神在在的分一杯羹，並且不用很費心，唯一讓騰訊過意不去的就是支付了。

沒錯，騰訊就是為了支付，其實騰訊推出支付很久了，微信支付之前還有一個財付通，但是並沒有太大影響力，後來微信支付通過紅包成功打入支付，並且一步步蠶食支付寶的市場。

但是在支付領域依然是支付寶的老大，微信當然想上位，但在電子商務領域用到的支付，也就是線上支付，微信是趕不上支付寶的，畢竟阿里是專業乾電商的。

微信能夠搶佔的就是線下支付場景了，投資滴滴，其實也是線下支付場景，雖然支付是在線上，但是你會發現很多人滴滴打車後一般會選擇微信支付，更有甚者開通了自動扣款（浪子就是其一），你的微信支付頻率自然上來了。

那麼投資摩拜並讓摩拜入住九宮格，早有人分析也是為了支付場景，畢竟微信掃碼騎車還是很方便的。

現在投資共享充電寶，對於線下實體共享物品，支付必不可少，微信自然不會放過這塊市場。雖然共享充電寶市場只有100億，但是對微信支付來說，如果共享充電寶做到那麼大市場時候，支付流水可不止那麼多，而且帶來的是長足的用戶習慣的培養。

所以騰訊投資共享其實是為了搶佔支付場景，畢竟交易支付是永遠都不會變的，從古至今，不管方式、媒介如何變化支付這個過程始終存在。

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