專家：國產大飛機C919約採用30%複合材料 與國外有差距

中國工程院院士、中國航天科技集團公司四院副院長侯曉24日在先進材料創新展覽會上告訴記者，國產大飛機C919約採用了30%的複合材料，與目前國外先進機型複合材料應用比例50%相比，我們還有一定差距。第十九屆中國科協年會24日至26日在長春舉行，先進材料創新展覽會為年會四大板塊之一，重點展示複合材料、生物材料、特殊材料等領域的科技創新成果。

「飛機減重是一個永恆的主題，複合材料的使用是重要環節之一。」侯曉表示，C919的研製為了與國際看齊，約採用了30%的複合材料。而目前國外先進機型複合材料應用比例約為50%。「與國外相比，我們還有很大的進步空間。」

中國航天科工集團公司、航天海鷹(鎮江)特種材料有限公司副董事長兼總經理高志強表示，中國大飛機目前還屬於「跟跑」階段，但國產C929飛機剛剛開始研製，複合材料使用比例要達到50%，到那時會達到「並跑」階段。

「中國的複合材料總體上處於第二代水平，國外大約在第三代水平。」侯曉說，目前，中國正在突破第三代的關鍵技術，但還未實現應用。還需要5到10年的努力，才能與國外處於相當水平。

侯曉表示，近幾年，中國在碳纖維T700、T800上取得了突飛猛進的進展，基本實現國產化，目前正在做應用方面的研究。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！