漲價還在價格戰！四大原因導致電池行業未來必須有兩大突破！

雖然電池最近漲價了，但是從整個行業發展歷史看，80%的時間，電池行業在打價格戰，現在的鉛蓄電池為什麼競爭如此的慘烈？

一是產品的同質化，鉛酸電池的技術含量簡單，各種規格的電池各家企業都能製造。

二是製造工藝非常成熟，從鉛礦（或廢鉛回收冶煉）到極板製造，再到組裝之後內化成工藝，這樣的生產套路大家一清二楚，幾乎沒有什麼可保密的核心技術。

三是雖然品牌規模有大有小，但製造成本基本差不多，管理成本卻以規模大小而增減。

四是利潤差別不大，雖然每一個品牌價格有高低，但在企業單位產品的獲利上卻沒有多大的差別。

由於這些原因，在市場嚴重飽和的情況之下，企業之間的價格戰此起彼伏，但誰也打不死誰，但多年的價格戰，卻讓電池企業飽受利潤越來越低的折磨，電池製造變成了雞肋，卻誰也無法會選擇放棄，原因是它給企業帶來漂亮的銷售額！

由此可見，現在的鉛蓄電池企業已經陷入到僵局，企業的市場份額進步擴大很難，需要付出極大的代價，但要減少份額卻非常的容易。未來，鉛蓄電池打破僵局必須要有兩大突破：

技術的突破。這是打破僵局首要條件。現在的鉛蓄電池製造各個企業基本上是半斤對八兩，難以決出勝負，這也是許多經銷商經常抱怨的「現在電池產品質量下降了」的原因。實際上，鉛蓄電池剛開始的時候，電動車哪有這麼大的功率、哪有使用這麼高的頻率？要知道電動車功率越大對電池的消耗也就越厲害，使用的壽命也就大大縮短，在國家嚴格限制極板中摻加重金屬的規定之下，要讓電池超常規發揮行駛里程和增加壽命怎麼可能呢？因此，近兩年來，部分企業在尋求產品的技術突破，例如鉛蓄電池中增加石墨烯等等。一旦在成本增加不多卻技術上獲得突破，並形成核心技術的壟斷，那麼，這家鉛蓄電池企業將會鶴立雞群。

性價比的突破。現在電池企業銷售產品已經把價格壓到了幾乎沒有利潤或盈虧點上下徘徊的狀態，原因很清楚，大家的產品放在桌子上進行對比，幾乎沒有多達的區別。如何一旦一家企業技術上獲得突破的同時，電池的壽命大幅增加（哪怕能增加15%以上）的同時，價格保持還是原來的或略微增加，那麼企業就可以大量爭奪競爭對手的市場，從而進一步提高市場佔有率。

產品價格要比同行更低，產品技術指標不差上下。也就是，製造的鉛蓄電池價格具有明顯的優勢，企業卻仍有較好的利潤。這就要求企業不斷研發採用新型材料，來降低製造成本獲得更高的比能量的動力電池。由此，企業要進行大量的技術研發投入，進行技術積累與儲備。

可以肯定，鉛蓄電池目前的僵持只是暫時的現象，用不了不久的時間，新技術、新工藝、新產品的電池將為電動車提供更強勁的動力。

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