老款阿特茲2.5萬公里使用感受，車主：談談對2017款的看法

2015年11月提了阿特茲2.0藍天豪華版，至今一年半，行駛了25000公里，來和大家分享這一年多來的用車感受吧，也給想入手阿特茲的朋友們一些人生經驗，畢竟阿特茲我見得太多了！

首先入手這輛車，肯定是被他的顏值吸引，雖然外觀是個仁者見仁智者見智的因素，但阿特茲的側麵線條真的是同級里最激進的設計，整輛車像是一隻蓄勢待發的豹子，外觀就是一個字：凶。

但是，在真正入手之後，最不在乎的也就是外觀了……因為百分之九十五的時間我是坐在車裡駕駛員位置上開車的，其實炫酷的外觀給我帶來的滿足感可能只在停完車回頭看的那一瞬間。我想說的是，阿特茲絕不是徒有其表的花瓶，在用車一年半後，阿特茲帶給我的是一個字：省。

1、省錢

平時用車就是上下班開，節假日偶爾走高速出遊，一年半來次數不超過五次。LZ魔都人，上海的上下班高峰時間的路況大家應該有所了解，可能擁堵情況比北京稍稍好一些但也絕不是省油的燈。在這種情況下阿特茲跑出了百公里7.7升的油耗，作為一輛純油B級車來說可以說是沒有對手了。（實測夏天開空調百公里8.2左右，其他季節百公里7.5左右）

而且，阿特茲不挑食，可以加92號汽油毫無壓力，所以說在同級別里阿特茲絕對是最省錢的！

2、省心

用車一年半以來，阿特茲沒有出現過任何大毛病小毛病，唯一一次進修理廠是因為暴雨天過水坑壓倒釘子（如圖），廢了一條輪胎，此外沒有遇到過任何影響用車的問題，馬自達的品質可以說是讓人放心。當然，畢竟才2.5w公里，阿特茲是不是能像日系老大哥兩田一樣「耐操」，這就需要更長時間的考驗了。

後備箱的空間同級很難遇到對手，後排不放倒放下三個大號行李箱毫無壓力，放倒後連接後排，空間大的超乎想像，可以和神車五菱榮光媲美了。

為了到之家發帖，買車一年多來第一次大鵬展翅

個人認為阿特茲最好看的角度，可惜天公不作美，在好的陽光下，星際藍的阿特茲個人認為顏值不輸魂動紅。

完美的側麵線條，給人一種蓄勢待發的感覺。

15款和17款除了內飾，最大的改動就是取消了機械手剎改用電子手剎。個人是很喜歡機械手剎的，且不說這是跑車的標配，機械手剎給人一種很放心的感覺，這是電子手剎給不了的。但大多數朋友和我不一樣，喜歡電子手剎，那麼可以說這也是17款阿特茲的一項改進吧，雖然對我來說不算。

面積不算大但是夠用的天窗。

2.0中配只標配了esp和自動啟停，作為上下班高峰開車為主的LZ來說，上車第一件事就是關掉istop...因為停停走走的時候istop真的有些惱人。

儲物空間確實有些捉急

和SMART並排坐，一下顯得無比巨大

和RR老大哥並排坐，一下顯得如此嬌小

倒車雷達很好用，靈敏度正好，不像朋友的豐田倒車雷達靈敏度極高，實際使用體驗稀爛。

創馳藍天 強勁的「心臟」

冷色調的儀錶盤，個人很喜歡，比寶馬那種橙色的暖色調看起來舒服

車鑰匙

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