年賺105億，根本不把路虎當回事，這自主車企有望成為全球老大

不做到SUV全球第一不考慮推出轎車產品，這是魏建軍在哈弗百萬輛慶典儀式上的豪言壯語。國產車企中最有希望成為世界級企業的兩家企業是吉利和長城，但兩家車企的戰略完全不同。吉利注重多品牌策略，全球布局，有些大眾集團的風範。長城汽車則非常聚焦，不會全面開花，重點在SUV領域有所建樹。在慶典大會上，魏建軍宣布了一些「小目標」。到2020年的時候，從規模上要全面超過JEEP和路虎，要做全球SUV銷量冠軍。事實上，銷量方面已經超過了路虎，也就是說下一步重點追趕JEEP就可以了。還有個「小目標」就是2020年的時候銷量超過本田CRV，成為全球銷量最高的SUV單款車型。

很多人說魏建軍在慶典的時候喝多了，不然怎麼會口出狂言呢！其實不然，魏總軍人出身，行事風格非常靠譜。下面咱們就分析一下魏建軍憑什麼能做到全球老大。

第一，2016年長城汽車總銷量為107.45萬輛，同比增長26.01%。其中，哈弗品牌總銷量為93.8萬輛，佔總銷量的87%。而哈弗旗下的H6全年總銷量達到了58.08萬輛。雖然與JEEP還存在較大的差距，但依照每年的增速來看，3年以後應該有很大的希望超越，增長點在哪？除了哈弗H6還有硬菜。

第二，2016年長城汽車總收入為986.16億元，同比增長29.70%。凈利潤為105.47億元，同比增長30.87%。首先，增長速度非常快，在今後的3年內應該還會保持這個速度。然後，盈利能力非常霸道，而且現在也是財大氣粗的主。企業利潤是企業發展的根源，這也是超越JEEP的資本。事實上長城正在或已經投入巨資為2020年做全球老大做準備。

第三，長城已經推出高端子品牌WEY，已經推出的VV7表現非常強勁，上市首月銷量就達到了2.3萬輛。比起傳祺GS8的1萬輛的月銷量更為出彩，而且VV7隻是一款5座SUV，能有這樣的銷量嘆為觀止。這就是第一點提到的硬菜，但靠哈弗H6肯定是不行的。即將推出的VV5呼聲也比較高，也是增量的一把利器。

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