難道瘋了？美國海軍為何用大型運輸機砸自家航母？

測試證明，C-130可運載約11噸的貨物或人員在航母上起降

上世紀60年代，美國海軍在一艘「福萊斯特」級航母上進行了一項瘋狂的測試。他們將陸基運輸機C-130搬到了航母上進行起降試驗，在第一階段的試驗中美軍認為該機具備很強的上艦潛力。此後，KC-130F測試機又進行了多次觸艦復飛試驗，飛機的重量也在持續增加。有一次，重量達54.89噸的KC-130F成功降落在航母甲板上，創造了在航母上降落飛機最重的紀錄。

從技術角度講，進行這樣的起降測試充分說明美國航母的攔阻裝置確實很牛，而美軍為什麼要進行這種極限嘗試才是值得思考的。

除了測試「大力神」艦載操作的可行性外，測試機的著艦重量也不斷增加，以確定安全著艦的最大重量

在冷戰背景下，北約要時刻提防來自蘇聯的全面進攻。在北約看來，一旦跟蘇聯發生全面戰爭，己方可供大型運輸機起降的機場勢必是蘇軍重點打擊的對象。這樣一來，北約軍隊的空運能力很可能在短時間內就癱瘓掉。為此，美軍想到的辦法是用「航母+戰術運輸機」的方式來獲得額外的戰術空運能力。戰術空運是部隊實現快速部署與作戰的重要支撐，航母與運輸機的結合能夠使北約獲得一種有效的空運手段，其靈活性也比戰略空運更高。雖然戰術運輸機的運力遠不及戰略運輸機，但同樣能夠承擔起繁雜的前線補給任務，從航母上起飛的運輸機無疑會成為北約軍隊的「力量倍增器」。

試驗證明了C-130上艦的可行性，但最後美國海軍還是認為此事不靠譜

美軍的C-130堪稱戰術運輸機的典範，擁有10餘噸的運載能力，飛行距離長達3800公里。該型飛機從航母上起飛可實現「直接抵達、直接交付」，前線部隊需要的食品、彈藥和一些輕重武器裝備都能夠直接投送到前線。

「灰狗」每年要運輸百萬磅的物資往返航母，一干就是50年

美軍的一系列測試證明了像C-130這樣的運輸機在大型航母平台上起降並不存在太大的技術難題。但是測試歸測試，C-130畢竟還是過重過大，真正要投入實戰化運用還是有些困難的。因此，C-130最終並沒能上艦，美國海軍後來選擇用C-2「灰狗」來充當艦載運輸機。

相比於C-130，「灰狗」要小得多，但它可以在不佔用航母太多寶貴甲板空間的情況下完成重要的戰術運輸任務。「灰狗」可快速往來於航母和陸地之間，在執行緊急任務時，它比直升機有更大的優勢。海灣戰爭和伊拉克戰爭期間，「灰狗」為前線的美軍部隊提供了大量的戰場支援。美軍在海灣戰爭中要為60萬作戰人員提供後勤保障，日均補給需求達數千噸，戰術空運發揮了非常重要的作用。

航母與固定翼運輸機結合，前提是要有足夠大的航母平台，這是一個國家海軍發展到較高程度的標誌。從這個角度講，擁有這種能力未來也有可能是中國海軍的選項。

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