日本三井集團在MAST Asia 2017推進新型兩棲艦概念

【據海軍認知網2017年6月21日報道】在東京舉行的2017年亞洲海上航空系統與技術（MAST Maritime Air Systems & Technologies）展覽會上，日本三井工程造船（MES）公司公布了一個新的直升機船塢登陸艦概念。三井公司的直升機船塢登陸艦專為大規模運送氣墊登陸艇、主戰坦克、車輛、貨物和設備而設計，具有多任務功能。該艦的設計借鑒了其為日本海上自衛隊建造「Osumi」和「Shimokita」號兩棲船塢運輸艦的經驗。三井公司的代表並不願意提供具體細節，但根據MES手冊，該兩棲艦有一個平頂及5個直升機起降點和一個足夠大的直升機庫，可起降CH-47「支奴干」大型直升機。

LHD配備了一個足夠大的船塢以容納2艘氣墊登陸艇。車輛可以存放在兩個船塢。然而，車輛容量數是保密的。從小冊子中的圖片來看，至少24艘兩棲突擊車可能放到下層甲板。

在系統方面，該兩棲艦在前部配備了Phalanx近防武器系統，在後部配備了1部「SeaRAM」導彈發射器。有兩個軸和兩個方向舵，以及兩個舷側推進器。直升機後方有一個主電梯，一個較小的電梯靠近艦島，用於商店和設備。該兩棲艦長210米，寬35米，吃水7米，排水量16000噸，速度22節，最大可容納200人（含部隊），主要擔負島嶼防衛以及人道主義援助/救災任務。。比較起見，法國海軍「西北風」級兩棲攻擊艦排水量在2萬噸以上，尺寸略小（長度199米，寬32米）。

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