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中國最想要的是這一運輸機及其發動機:烏克蘭為何不賣給中國?

沒有永遠的朋友,同時也沒有永遠的敵人,我們都知道,中國和烏克蘭一直都有軍事往來,從上個世紀開始,中國就從烏克蘭購買軍備,發動機、驗證機或者是氣墊船等。當時中國給出的價格絕對是標準的市場值,但是從烏克蘭買到的卻是技術水平很差勁的老古董,幾乎所有的裝備在購買之後,都要通過技術翻新才能使用。

不可否認的是,烏克蘭賣給中國的裝備的確也起到一定的作用,後來烏克蘭還想賣給中國幾架160戰略轟炸機,但是迫於美國和俄羅斯的軍事壓力,不得已只能眼睜睜的看著自己的幾十億美元,隨著鏟車的驅動,而逐漸消失,這對於烏克蘭來說是很痛心的事情,但是無奈自己已經無法控制主權。

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在前幾天傳出,烏克蘭將要賣給中國全世界最大的運輸機安-225,技術同時也轉讓,但是得到製造公司的否定,所以沒有後續進行。當時就算沒有人阻止,中國也未必會買此裝備,因為安-225佔地面積太大,對於機場的要求和周邊環境都太高,不適合中國軍事需求。中國最想要的是安-124及其配套的D-18T發動機裝置。

安-124大型運輸機,位於世界第二的位置,安-124代替已經停產的安-22重型運輸機。在軍事作業的時候,性能要高於美國的C-5運輸機。安-124運輸機是由俄羅斯和烏克蘭共同研製的成品,直到1995年為止,共生產出56架。此運輸機最大的載重量是150噸,如果載重是120噸的時候,還可以飛行5400公里,沒有任何障礙。相對於中國的此類型運輸機,性能要高出很多。中國如果可以獲得安-124技術,在研製發動機的時候,也會有很大的幫助。

軍事交易沒有單純的甲乙雙方關係,裡面還夾雜著很多其他的成份,這是烏克蘭無法跨越的障礙。中國如果想要研製發動機,還需要依靠自己的力量,烏克蘭將不再作為考慮範圍。


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