眾多高手雲集，自動駕駛戰場將紛爭四起

曾幾何時，傳統汽車產業在全球範圍內一度讓人引以為傲；而現在傳統汽車卻被指為「妨礙人類社會進步」，甚至於對人類的生存環境都有一定的危害。因此，汽車行業渴望來一場大變革。

隨著科技的進步和人們環保意識的增強，汽車行業急需顛覆性的創新，於是自動駕駛汽車這一前沿技術應時而生，自動駕駛戰場也成為眾多巨頭爭搶的全球化新戰場。

眾多大咖紛紛湧入自動駕駛戰場

在一個商業領域，眾多的巨頭公司奮力去爭奪一城一池，這種現象是不多見的。如果真的存在這樣的領域，毫無疑問自動駕駛肯定算其中之一。

據了解，到了2030 年，全球自動駕駛汽車市場規模將達到 6.7 萬億美元。由於自動駕駛戰場擁有如此巨大的市場空間，讓一眾汽車巨頭都想從中分一塊「蛋糕」，而這也推動了自動駕駛商業領域的不斷加速。

隨著特斯拉率先在汽車行業做出的一系列動作，改變了汽車行業的現狀，大大地推進了汽車行業的發展。於是，汽車巨頭們由不情願改變都紛紛調整為迎戰狀態，自動駕駛戰場的競爭由此越演越烈。

這一次殺入自動駕駛戰場的，陣容絕對堪稱豪華。既有谷歌、特斯拉這樣的科技巨頭，也有豐田、福特、沃爾沃等汽車廠商，還有Uber、滴滴、百度等互聯網公司，他們紛紛不惜重金來搶佔市場先機。另外，戰圈還在持續擴大，連汽車供應鏈廠商和晶元業供應鏈廠商都參與進來。總之，自動駕駛戰場如今已是高手雲集。

蘋果三星也加入到自動駕駛戰場

長期以來，蘋果與三星在智能手機市場上的競爭十分激烈，而現在它們紛紛把目光投向自動駕駛領域，蘋果和三星又將在自動駕駛領域掀起怎樣的驚濤駭浪？

早前，庫克在接受一次採訪時稱：「蘋果目前正專註於研發自動駕駛系統。這是一項十分重要的核心技術，我們把它看作是孕育所有人工智慧（AI）項目的搖籃，也是我們正在從事的最困難的 AI 項目之一。」這標誌著，蘋果官方正式宣布參戰自動駕駛領域。

而三星也對外公布了自己的自動駕駛戰略路線，計劃使用一系列先進的感測器、計算機以及人工智慧和深度學習技術，提升自己的無人駕駛技術。另《韓國先驅報》報道，三星電子在韓國國內公開道路測試無人駕駛汽車的申請，在韓國國土交通部也得到批准。這樣來看，三星也要加入「波瀾壯闊」的汽車圈了。

這一次，蘋果與三星在自動駕駛戰場之爭，不知誰勝誰負。然而可以確定的是，無論是誰獲勝，未來自動駕駛戰場肯定會是一片刀光劍影。

自動駕駛的主戰場，怎麼少得了中國

在自動駕駛領域，中國的汽車廠商也做出了自己的探索與努力。目前，長安汽車在前面領跑，並針對汽車智能化發展進行了 5 年規劃。其它的諸多汽車廠商，如長城汽車、東風、吉利、比亞迪等，在自動駕駛汽車領域也部署了5-10 年的規劃。

前不久，李彥宏乘坐無人駕駛汽車參加百度大會的新聞引起關注。隨後，李彥宏公布了百度計劃。在2017年年底輸出簡單城市路況的自動駕駛能力，2018年開放特定區域高速和城市道路自動駕駛 ，2019年公布高速和城市道路自動駕駛Alpha版，最終在在2020年實現具備L4級別自動駕駛能力，完成高速和城市道路間的全自動駕駛。

根據 Analysys 易觀的研究，到 2019 年，中國智能駕駛乘用車滲透率將超過 50%，且L 3級到L4 級水平的智能駕駛汽車佔比亦將大幅提升；在2020 年中國智能駕駛市場規模預計將達到 1214 億元人民幣。也許未來3年左右的時間，在自動駕駛這個全球都競相追逐的熱門領域裡，中國將以自己的方式做出突出的貢獻。

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