專治亂停，共享單車公共電子圍欄來了！下個月啟用，主要分布在北京這幾個地方……
共享單車自面世以來
便利與擺放混亂
就一直同時存在
不過沒關係
公共電子圍欄要來了
7月3日，北京首個共享單車公共電子圍欄上線
工作人員演示共享單車停放後台變化
千龍網記者 李金鑫攝
「通過地面的這個感應裝置，就能夠接收到共享單車的停放信息。」7月3日，千龍網記者在北京朝陽區幸福村中路看到，白線劃分的共享單車停車區域裡面，有四個銀色的小方塊。
「這些小方塊就是感應裝置，通過與藍牙感應，來獲取共享單車的停放信息。」北京易始通達科技公司公共電子圍欄項目負責人張建波介紹說。
地上方塊為地感模塊
千龍網記者 李金鑫攝
監控50米範圍內單車停放
張建波告訴記者，公共電子圍欄不同於共享單車企業各自設立的電子圍欄，可兼容目前上市的各種共享單車。「共享單車如果有藍牙設備，只需要做技術對接，如果沒有藍牙設備，可以通過加裝電子標籤，實現統一的數據整理。」
當天，記者看到，部分停放在公共電子圍欄內的共享單車已經加裝了電子標籤。當共享單車使用者將車輛放入公共電子圍欄內，運營方系統後台就可以清晰實時記錄進出公共電子圍欄的共享單車數量。
資料圖
千龍圖像庫簽約攝影師 劉宏聲攝
千龍網記者試著將共享單車停放在電子圍欄之外不到一米處，觀察系統後台發現，此輛單車並未計入電子圍欄停放車輛的數目裡面。
「公共電子圍欄里感應器的精準度更高，精確範圍可達到1米之內。」張建波說，在城區樓宇分布密集的地區，感應器裝置能更準確的感知車輛信息。此外，他還介紹說，所有安裝了藍牙裝置的共享單車，只要進入到圍欄附近50米的範圍內，就可以在後台進行數據同步。
數據共享實現總量控制
據悉，公共電子圍欄的數據平台除了向政府部門上報整體管理情況，也會向共享單車企業提供區域內車輛運營數據。此舉更加方便各共享單車運營商了解這一區域的單車總體數量和情況，避免出現大量共享單車集聚的現象。
此外，記者了解到，8月左右還將有20個公共電子圍欄落地，包括三里屯太古里、世貿工三、團結湖地鐵站等周邊，將優先解決共享單車停放需求較高的區域。
網友怎麼說
羽流煙羽：共享單車確實存在亂停的情況，設置電子柵欄確實有助於改善這種情況。但是，共享單車的優勢就會被削減很多了。
造物的恩寵在伯納烏：不定點麻煩很多。北京這樣的城市要是讓大家隨便亂停自行車，那就真的管不了了。
範金穗兒：我覺得很好 因為有不少人亂停亂放 還有的私用了。
喜獨觀：挺好的 這樣可以防止亂停亂放 也可以相當一部分避免破壞。
秦劉部落：共享單車是解決出行最後一公里問題。如果指定區域停放，會不會因噎廢食，阻礙共享單車發展前景。所以，歸根到底還是使用人素質有待提高。
記者：李金鑫
來源：千龍網
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